步行系统让市民出行回归人性化

轨道交通在世博前的集中建设并投人使用，使得上海市黄浦区将在2010年之前基本完成轨道交通网络建设。由此，黄浦区轨道站点密度将大大提高，服务能力将大大拓展。一直以来，黄浦区受到土地资源紧张的制约，道路交通拥堵问题严重、停车设施缺乏、商务楼字受交通问题影响等现象成为黄浦区经济、社会和谐发展的瓶颈。轨道交通的建设，让我们可以改变路越宽车越多，

探讨中小城市住宅建筑设计发展

通过分析近几年住宅设计中出现的新设计,新思路和新的功能空间,指出当前城市住宅设计已由"分得开、住得下"向"智能化、人性化、生态化"的设计思路发展。

工业革命以来城市道路规划人车关系之变化

引言工业革命以来,城市道路系统经历结构性的变化,传统道路结构与现代化需求的矛盾凸显,这个矛盾集中反映在步行交通和车行交通上,如道路拥堵、人行被割裂和阻断、街道变得不安全等。在工业革命前,步行交通和车行交通之间的关系相对和睦,但当交通工具超过一定速度或数量时,车行交通就会挤占人行交通的空间,道路不再适于人行。