车行视角下城市形态设计方法研究——高新区成自泸高速路以西天际线设计实践

随着高快速路网向城市中心区的边缘地区蔓延,人们对城市的第一印象通常来源于高快速路两侧展现的城市形态,从城市中心区边缘的高速公路上观望城市,观望者处在高速运动和高位视点的情形下,对城市形态的感知与传统的静态视角、常规视点有所不同,因此,城市形态设计的方法也不能一概而论。文章在既有文献研究的基础上,梳理并总结出基于车行视角的城市形态设计方法理论,并应用于成都高新区成自泸高速路以西的天际线设计实践中,最后将设计语言转译为规划管理语言,是一次从“理论—应用—管理”的全过程探索,对同类城市形态设计具有借鉴意义。