胜利油田车西北带深探井井身结构分析与优化

钻井工程设计是钻井施工的综合性技术指导文件,井身结构设计是钻井工程设计的重要内容之一。胜利油田车西北带深层多压力体系并存、低承压砂岩层连续发育、钻井液密度窗口窄,钻井过程中出现井漏、井涌、卡钻、套管断裂等复杂情况。文章总结分析了车西北带深层原井身结构的不足和施工中存在的问题,提出了井身结构优化后方案,现场应用取得了良好的效果。

车镇凹陷车西北带下古生界煤成气成藏差异及模式分析

济阳坳陷煤成气勘探已历经30余年,在孤北、惠民、临清、车西等地区均获得突破,但未形成规模储量,有必要针对煤成气的成藏主控因素进一步深化认识。以地震、录井、测井及生产测试资料为基础,利用碳同位素等分析化验手段,探讨济阳坳陷车镇凹陷车西洼陷北部陡坡带(车西北带)下古生界天然气成因类型,分析研究区下古生界煤成气藏的成藏差异及主控因素。研究结果表明,车西北带下古生界天然气类型为煤成气,主要来自上古生界煤系地层,具有良好的区域成藏地质条件。煤系地层埋深普遍超过4100 m,已进入二次生烃阶段,且埋深和厚度决定了生烃量的差异。邻近断层的断距对煤成气成藏具有至关重要的控制作用,其不仅决定圈-源对接程度,也决定下古生界储层发育带的宽度及圈闭的有效性。当邻近受控断层的断距大于150 m时,断层上升盘下古生界圈闭与下降盘上古生界烃源岩对接,上古生界的煤成气沿断层就近运移至下古生界被断层改造的碳酸盐岩储层内,在有利圈闭内即可近源成藏。