期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
车路环境耦合作用下侧向动力学模型可靠性估计
被引量:
2
1
作者
贺宜
Xiao-Yun LU
+1 位作者
褚端峰
吴超仲
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019年第7期800-806,共7页
车辆侧向动力学旨在研究车辆主动安全的预测和控制。根据道路环境激励载荷对车辆侧向动力学的影响,建立车路环境耦合动力学模型,综合考虑车辆动态参数、道路和外部环境参数建立车辆危险状态极限方程。在此基础上,根据激励载荷作用下的...
车辆侧向动力学旨在研究车辆主动安全的预测和控制。根据道路环境激励载荷对车辆侧向动力学的影响,建立车路环境耦合动力学模型,综合考虑车辆动态参数、道路和外部环境参数建立车辆危险状态极限方程。在此基础上,根据激励载荷作用下的参数摄动分布函数,求解车辆动态系统的可靠性,进而采用蒙特卡洛方法对模型求解进行验证。结果显示该模型具有良好的准确度。最后,实例分析了在道路环境激励载荷作用下车辆侧向动力学响应特性。
展开更多
关键词
车路环境耦合系统
车辆安全
动力学
激励载荷
可靠性估计
下载PDF
职称材料
题名
车路环境耦合作用下侧向动力学模型可靠性估计
被引量:
2
1
作者
贺宜
Xiao-Yun LU
褚端峰
吴超仲
机构
武汉理工大学智能交通系统研究中心
加州大学伯克利分校PATH研究中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019年第7期800-806,共7页
基金
国家自然科学基金(51605350,U1764262,51675390)资助
文摘
车辆侧向动力学旨在研究车辆主动安全的预测和控制。根据道路环境激励载荷对车辆侧向动力学的影响,建立车路环境耦合动力学模型,综合考虑车辆动态参数、道路和外部环境参数建立车辆危险状态极限方程。在此基础上,根据激励载荷作用下的参数摄动分布函数,求解车辆动态系统的可靠性,进而采用蒙特卡洛方法对模型求解进行验证。结果显示该模型具有良好的准确度。最后,实例分析了在道路环境激励载荷作用下车辆侧向动力学响应特性。
关键词
车路环境耦合系统
车辆安全
动力学
激励载荷
可靠性估计
Keywords
vehicle-road-environment coupling system
vehicle safety
dynamics
excitative load
reliability estimation
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车路环境耦合作用下侧向动力学模型可靠性估计
贺宜
Xiao-Yun LU
褚端峰
吴超仲
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部