基于某车型的车身冲压工艺并行工程的应用

简要介绍冲压工艺并行工程的基本概念及特点,将其与传统的串行开发做对比,同时介绍了冲压工艺并行工程(Stamping Process Simultaneous Engineering)在整车开发过程各个阶段的工作内容,通过在某车型的开发过程中的实际应用,论述冲压并行工程在整车开发中的作用以及成效。

浅析汽车车身冲压件材料利用率提升方法

对汽车车身冲压件材料利用率的影响因素进行了分析,并从产品设计、工艺、新技术新材料等方面详细介绍了提升冲压件材料利用率的方法。

基于改进型SSD的多类汽车车身冲压件识别算法

智能机器人在汽车生产制造中有着重要意义,准确地识别抓取任务中的目标是基于视觉引导的汽车车身冲压件抓取系统的基础。针对传统工件识别算法人工提取特征困难、通用性差、识别率不高且易受环境因素影响等问题,首先采用深度学习SSD网络模型对10类汽车车身冲压件进行识别。在此基础上,为了提高工件识别准确率,改善工件相互遮挡情况下识别差的问题,提出一种改进的SSD算法,引入残差网络,采用Resnet-50替换原SSD的基础网络VGG-16。实验结果表明:原始的SSD网络在自制的工件数据集评估集上的平均准确率均值m AP为92. 3%,改进后的SSD网络检测的平均准确率均值m AP为98. 3%,比原始的SSD网络提高了6%,基于Resnet-50改进的SSD模型具有更高的识别准确率、更好的遮挡识别效果以及更强的泛化性能。

汽车车身冲压工艺与模具关键技术

随着社会经济的不断发展,人们生活水平也在不断地升高。人们的生活离不开衣食住行,从出行来看,人民从步行到自行车出行,从自行车发展到公共交通,从公共交通到私家车,短短几十年间,这样的进步无疑是巨大的,因此,汽车销售市场的竞争压力很大,为了让汽车企业具有更大的市场竞争力,那么降低汽车成本,降低销售价格,提升汽车性能以及质量,才是目前汽车企业所需要做的,因此越来越多的汽车企业开始钻研汽车车身冲压工艺与模具的相关技术,以达到目的。

多目标优化技术在车身冲压件仿真分析中的应用

以起皱、拉裂、回弹为目标函数,以主要影响板料成形性的工艺参数压边力、拉深筋阻力、凹模圆角为设计变量,对一个车身冲压件进行了多目标优化。在优化中,应用FLD图的相关原理将起皱、拉裂这种定性参数定量化,经过拉丁方试验设计,构造样本空间,得出二项式响应面近似模型。利用遗传算法的相关原理,借助于Matlab来达到快速求解目标函数最优化的目的。结果表明,该研究方法缩短了模具设计的周期,实际生产应用效果良好。

汽车车身冲压件材料利用率提升方法探讨

对汽车车身冲压件材料利用率的影响因素进行了分析,介绍了通过产品设计优化、工艺改进、废料再利用、新技术和新材料的应用等提升冲压件材料利用率的方法。结果表明,实施这些方法能有效降低材料消耗,提高冲压件材料利用率,降低汽车开发成本。

车身冲压件检验夹具的结构设计及技术要求

介绍了汽车车身冲压件检验夹具在汽车车身制造中的作用及其典型结构，并对分类结构的选择及设计、检测要素的布置与设计、设计制造基准的设置、车身坐标网格线的刻制方法、冲压件的定位及夹紧方式以及冲压件检验夹具的制造精度分别作了较详细的阐述。

车身冲压油现状与发展趋势

叙述了冲压过程中摩擦润滑机理、采用润滑的目的以及对冲压油的要求。介绍了使用四球试验机、圆环镦粗试验法、SRV试验机、Timken试验机、Falex试验机、扭压试验机试验法、拉深模拟试验机、拉延珠模拟试验机8种试验室评定方法评价冲压油的使用性能,以及市场常用的几类冲压油产品。分析了车身冲压件生产技术的现状和发展趋势,提出了与之相适应的车身冲压油今后的发展方向。

浅谈汽车车身冲压模具开发同步工程的关键技术

本文阐述了汽车车身冲压模具开发同步工程关键技术的应用现状,并提出汽车车身冲压模具开发同步工程关键技术的发展措施。

车身冲压件设计过程中工艺性及经济性研究

车身冲压件的工艺性指所设计的零件在满足使用要求的前提下,制造、维修的可行性和经济性。一个好的结构工艺性的零件,它能在满足一定的生产条件和保证使用性能的前提下,以高的生产效率和低的成本制造出来。本文主要对车身冲压件在设计过程中的工艺性和经济性进行分析。

一种车身冲压乳化油的开发与应用

介绍了一种用于车身冲压成型的乳化油产品,通过对润滑性、防锈性、去除性等方面的表征与评价,能很好的满足冲压现场成型与加工,并且由于该产品是用水稀释后使用,可减少废油排放,降低现场油气以及现场消防隐患,改善工作环境质量,冲压成型件表面油膜小,易去除,不影响后续焊装,涂装工艺。在使用成本上,也远远低于纯油产品。该产品各项指标性能在主机厂也得到了很好的验证。

车身冲压车间规划过程中的噪声防治

根据2014年6月1日起实施的GB/T50087-2013《工业企业噪声控制设计规范》及相关规范等的要求,结合历年工作时测量的噪声数据,对车身冲压车间的前期规划提出主动防护方案,从而提高新建冲压车间的职业卫生防护水准,降低一次性建设投入。

SCANTOOLS在汽车车身冲压模具中的应用

在 CAD/CAM 中,作为产品信息的来源主要有四种:设计思维、二维工程图、实物和产品电子信息。后一种是 CAD 数字信息,影响它的仅仅是不同 CAD/CAM系统的转换。设计思维和二维图通过人机交互建模,一般CAD/CAM 系统就能很好完成。但许多产品仅有产品主模型,或者外形复杂需兼具美学和工业要求。

汽车车身冲压件搭接过程

通过对汽车车身冲压件搭接过程的描述,介绍了搭接各程序的重要环节,阐述搭接工艺在汽车生产前期的作用和必要性。

车身冲压件制造过程中的材料定额管理

材料定额是汽车生产公司重要的技术经济指标之一，是指导生产部门生产以及各相关部门采购、发料、报价、成本核算的重要依据，是公司进行生产管理及成本控制的关键部分。车身冲压件的加工是汽车生产制造过程中十分重要的一个环节，它的材料选择对于整个汽车生产流程具有重要的意义。

数据设计阶段白车身冲压件材料利用率提升方法

汽车行业的竞争越来越剧烈,成本、质量和周期成为其核心的竞争因素,其中白车身材料利用率的提升对降低成本起到至关重要的作用。本文详细介绍了项目研发初期的造型和数据两个阶段白车身冲压件材料利用率提升方法,大幅提升了白车身冲压件的材料利用率,最终实现降低白车身原材料成本的目的。

汽车车身热冲压成型技术的应用和质量控制措施

目前,在我国汽车车身制作中广泛应用热冲压成型技术,为了保证汽车车身质量,充分掌握影响热冲压成型质量的各个因素,进一步加强质量控制。基于此,文章从热冲压成型技术的具体应用、热冲压成型工艺和主要零件类型以及影响热冲压成型制件质量的主要因素三个方面进行详细分析,希望可以为有需要的人提供参考意见。

轿车车身部冲压件的检修分析

随着近年来国内轿车工业的发展,轿车车身冲压件开发的重要性、难度和某些特点逐渐被汽车行业有关人士所认识。因此,在群雄角逐国内轿车市场的今天,如何搞好轿车车身冲压件的开发,成为各轿车生产厂的重大课题。