高上漆率车身喷涂技术的进展浅析

为提高车身涂装上漆率,降低生产成本、减少环境污染、提高生产效率,首先介绍了传统汽车喷涂技术以及提高上漆率的必要性,然后阐述了涂料雾化的技术方向,详细阐述了几种使用静电雾化、超声波雾化和微孔雾化的高上漆率喷涂技术,包括基本原理、技术特点及目前的开发和应用进度等,并对以上技术路线在指标和适用范围上进行了对比。

基于品牌项目合作的移动SPOC课程建设与实践--以高职《车身喷涂技术》为例

转变课程教学模式对于提升高职院校学生学习能力和实践水平,都具有重要的意义,这也是现代高职人才培养改革的重要内容。基于SPOC的线上课程开发与实践,对于提升高职学生的实践水平具有重要的价值,本文主要基于品牌项目合作的课程开发方式,论述SPOC在线课程建设背景之下高职《车身喷涂技术》的课程探讨,从而提升对学生的教学引导水平。

浅谈车身喷涂常见缺陷及防治

本文介绍了汽车车身喷涂的常见涂膜缺陷,分析了其产生的主要成因,并提出了相应的防治方法。

高容漆量、高过滤效率漆雾分离纸盒的开发

使用纸盒作为漆雾分离介质的干式喷房是一种低碳绿色的涂装技术,已经在国内汽车厂大规模使用。目前市面上常用的漆雾分离纸盒结构存在多种缺陷,已经不能满足最新的干式喷房系统的需求。本文主要描述了一种新结构高容漆量、高过滤效率漆雾分离纸盒的开发过程,测试结果表明此漆雾分离纸盒完全达到了设计指标。