车身外造型关键区域分缝研究

以车身外造型CAS为研究对象,重点研究CAS关键区域的不同分缝形式对冲压零件质量的影响。基于CAS的不同分缝方案数据,搭建相应侧围外板CAD产品数模,将侧围外板数模导入Autoform软件构建工艺方案模型,完成多工序冲压仿真分析。基于Autoform仿真的最终工艺方案,开发实体模具完成生产验证。对比Autoform预测与模具试冲结果,总结不同分缝形式的优劣,提出合理的分缝形式及其边界条件,避免因CAS分缝不合理而导致后期零件生产时产生质量问题,缩短模具设计及制造周期,降低车型开发成本,为新车型外型设计提供参考。

基于空气动力学分析的A柱结构优化设计

以汽车实际开发过程中为了降低风阻系数和风噪大小,通过对车身外造型进行外流场CFD分析,提出A柱造型的局部优化方向,然后再通过对车身A柱结构的不同分件形式、安装固定方式的可行性对比分析,选择最佳可实施的方案,通过在A柱与前风挡之间增加卡接的前风窗装饰条的方式实现A柱造型的局部优化来提升整车性能,降低风阻系数和风噪大小。