某非承载式车身底板纵梁开裂分析研究

针对某非承载式越野车初样车在安徽定远试验场可靠性试验时发生车身底板悬置纵梁处周围区域开裂问题,通过CAE和道路试验,对车身底板纵梁开,裂问题进行分析和验证.明确底板悬置纵梁区域开裂原因,并提出结构改进方案,通过CAE分析对比改进前后方案,将结构优化方案在正样车阶段可靠性试验中得到验证.

开口定位销在车身底板定位的使用技巧

在车身底板定位上采用开口定位销是极为普遍和高效的。但是由于开口定位销的特殊开口结构,会损失一定的定位精度。对开口定位销的定位偏差进行量化分析,并指出应该怎样选择开口定位销直径以及开口方向,从而减少开口销对定位精度的影响。

车身底板落位变形虚拟评估分析及结构优化

在汽车产品开发过程中,针对各生产阶段进行前期虚拟评估可以提前识别风险,缩短整体项目开发周期,减少产品开发成本。文章将有限元仿真技术应用于白车身总成搬运过程,围绕落位变形这一风险点进行预测和分析,发现底板定位孔附近存在的变形风险,根据分析结果提出优化改进方案,并进行仿真验证,验证结果表明,通过产品设计优化及连接工艺改进可以有效降低落位过程零件应力,避免产生永久落位变形缺陷,保证整车强度与底板定位精度,减少后期修模调试成本。文章表明,通过在产品早期设计阶段对制造质量风险进行识别,指导产品设计,避免质量风险流到实物造车阶段,对于提升车身智能制造水平,降低制造成本具有重要意义。

白车身底板焊接输送线的改进

底板焊接输送线是将发动机舱、中底板、后底板三者拼焊在一起，采用SHUTTLE（一种输送方式，即上升、前进、下降、返回）输送方式，输送时间28s，具备35件／h底板焊装能力。现在要求增加一种新车型，实现共线生产，输送时间提高到16s以内，底板焊接输送线制造能力从35件／h提高到了60件／11。

涂装汽车车身底板的组合物和方法

在生产流水线上涂装车辆车身底板部分或全部的方法包括：在车身底板或车身部件上涂装聚合物粉末涂料，将粉末涂装烧结在车身底板或车身部件上。该聚合物涂料粉末包括由带极性官能团的聚烯烃和1个或多个乙烯α-烯烃共聚物的混合物，该混合物的熔融流动指数>15g／10min(2．16kg，190℃)；聚合物涂料粉末较好的熔融流动指数>20g／10min；

福特Ka运动型旅行车Turing

微型运动型旅行车的概念Ghia 负责设计都灵车展上首次亮相Puma 车的1.7L 发动机4门 4座加长了轴距大量承前件17英寸车轮据悉,在今年4月份的都灵车展上,福特汽车公司推出了一款采用 Puma 的1.7L 发动机的4门 Ka运动型旅行车 Turing,引起了人们的广泛关注。由 Ghia 公司特别为Ka 设计的这款4门 Turing 不仅保留了 Ka 原有的独特车头和车尾设计,而且还兼具有旅行车风范。

美国火爆的装甲轿车

多年来,美国奥戈拉公司默默地为总统和州政府首脑用轿车改装成装甲轿车。改装项目有18项:氧气补给、双电池系统、防火的车身底板、后防撞保险杠、催泪气体发射器、自封式防爆油箱、瘪胎可行驶轮胎、电子固定门闩、射击孔、自动锁、武器库、前防撞保险杠、报警/广播系统、双路内部通讯系统、闪光信号灯、发动机防火系统、内部通讯麦克风、辅助控制台和带有炸弹探测的遥控起动器。改装时可以全副武装,也可以选择其中几项。