不同类型车身涂层的耐候性及循环腐蚀测试结果比较

选取目前普遍使用的两种车身涂层体系(传统溶剂型涂层和水性免中涂涂层体系)作为研究对象,进行耐候性测试和循环腐蚀测试,通过比较涂层表面评价、色差、光泽变化、划线腐蚀和起泡、涂层破坏后的老化测试等来比较两种车身涂层的测试结果并分析其原因。

客车车身涂层开裂与脱落原因探讨

对客车车身涂层出现贯穿性开裂和块状脱落现象进行了分析,指出提高钣金质量和涂装施工质量;提高底漆耐苯乙烯性;选择韧性好的腻子是解决涂层开裂、脱落问题的关键。

汽车铝合金板材涂层防腐性能影响因素分析

介绍了铝合金板材的腐蚀机理,对车身铝合金涂层防腐性能的影响因子进行分析,并采用实验室CATCH强化腐蚀试验方法和户外海南整车道路强化腐蚀试验方法进行试验验证。结果表明:铝合金涂层的防腐性能受板材、前处理工艺的影响最为明显。5000系铝合金板材防腐性能优于6000系;铝板磷化前处理方式易出现层间附着不良的问题,日常生产中需通过附着力检测进行管控。电泳膜厚大于8μm即可保证铝板防腐性能。