白车身门盖生产线质量控制研究

门盖总成是白车身的重要组成部分,属于相对独立的部分,相比于其他区域的白车身分总成,门盖在生产制造有自身独特的特点,白车身门盖属于外覆盖件,其外观表面质量要求非常严格,关乎到用户体验;门盖总成生产过程中的涂胶质量和包边质量的好坏直接影响到门盖产品的最终质量。本文主要从外观表面质量的控制、涂胶质量控制、包边质量控制三个方面进行阐述。

汽车门盖柔性化滚边岛的规划与应用

介绍了基于工业机器人的汽车车身门盖滚边岛的构成部分,规划并搭建了多种自动滚边岛柔性化的平台布局,并基于此平台研究了具体的应用案例,此平台的柔性化思路及方案对于其他需要柔性化的领域具有推广价值。

铝合金薄板含胶滚压成形工艺建模及实验

在门盖件滚压成形中,非金属折边胶层以及轻质金属与折边胶的交互作用影响门盖的制造精度和性能,为汽车车身薄板含胶滚压成形及其质量控制研究带来显著困难.为此,建立基于有限元-光滑粒子流体动力学法(FEM-SPH)的铝合金薄板含胶滚压成形数值分析模型.利用SPH模拟折边胶挤压流动过程,结合FEM建立含胶薄板的滚压仿真模型.搭建含胶铝合金薄板的两道次滚压成形实验平台,以滚边损耗量和表面波浪系数为滚压成形质量指标,分析验证数值模型的有效性.基于正交试验法研究首末道次之间的质量变化,以及影响质量的关键工艺参数.结果表明:与首道次相比,末道次的滚边损耗量降低、表面波浪系数变小;影响表面波浪系数的工艺参数由大到小依次为翻边高度、圆角半径、TCP-RTP值、滚轮直径;影响滚边损耗量的工艺参数由大到小依次为TCP-RTP值、圆角半径、翻边高度、滚轮直径.构建的滚压成形质量与工艺参数之间的拟合关系能够支持含胶铝合金薄板的滚压成形质量预测.