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基于FFT的车轮动平衡检测技术
被引量:
2
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作者
王洪
彭熙伟
+1 位作者
李占宏
侯增广
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期300-302,共3页
分析车轮动平衡检测的基本原理 ,设计信号检测的硬件电路 .针对低信噪比振动信号的检测问题 ,在对采样数据进行预处理的基础上 ,采用基于 FFT的数字信号处理方法 ,把时域离散振动信号转化到频域进行分析处理 .根据测定的车轮动平衡转速 ...
分析车轮动平衡检测的基本原理 ,设计信号检测的硬件电路 .针对低信噪比振动信号的检测问题 ,在对采样数据进行预处理的基础上 ,采用基于 FFT的数字信号处理方法 ,把时域离散振动信号转化到频域进行分析处理 .根据测定的车轮动平衡转速 ,由频谱分析求解出与车轮不平衡量有关的振动信号的振幅和相位 .实验结果表明 ,采用基于 FFT的信号处理方法求解车轮不平衡量的大小和相位是有效而准确的 .
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关键词
傅里叶变换
车轮动平衡检测
信号处理
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职称材料
基于STM32的车轮动平衡检测系统
被引量:
2
2
作者
冯维杰
陈为民
何红玲
《制造业自动化》
北大核心
2014年第14期15-18,26,共5页
阐述了车轮动平衡检测的基本原理和方法,基于ARM Cortex-M3内核的嵌入式微控制器STM32F103设计测控系统,采用DFT算法,获取不平衡量振动的幅值和相位,计算得到校正面上校正质量和相位,给出一种平衡机参数校准的方法。实验结果表明:该系...
阐述了车轮动平衡检测的基本原理和方法,基于ARM Cortex-M3内核的嵌入式微控制器STM32F103设计测控系统,采用DFT算法,获取不平衡量振动的幅值和相位,计算得到校正面上校正质量和相位,给出一种平衡机参数校准的方法。实验结果表明:该系统的平衡精度、稳定性和重复性等各项指标均能满足车轮动平衡机的技术要求。
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关键词
车轮动平衡检测
ARM
CORTEX-M3
STM32
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职称材料
题名
基于FFT的车轮动平衡检测技术
被引量:
2
1
作者
王洪
彭熙伟
李占宏
侯增广
机构
北京理工大学自动控制系
中国科学院自动化研究所
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期300-302,共3页
文摘
分析车轮动平衡检测的基本原理 ,设计信号检测的硬件电路 .针对低信噪比振动信号的检测问题 ,在对采样数据进行预处理的基础上 ,采用基于 FFT的数字信号处理方法 ,把时域离散振动信号转化到频域进行分析处理 .根据测定的车轮动平衡转速 ,由频谱分析求解出与车轮不平衡量有关的振动信号的振幅和相位 .实验结果表明 ,采用基于 FFT的信号处理方法求解车轮不平衡量的大小和相位是有效而准确的 .
关键词
傅里叶变换
车轮动平衡检测
信号处理
Keywords
FFT
dynamic balance detection of wheels
signal processing
分类号
U463.34 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于STM32的车轮动平衡检测系统
被引量:
2
2
作者
冯维杰
陈为民
何红玲
机构
昆明学院
出处
《制造业自动化》
北大核心
2014年第14期15-18,26,共5页
文摘
阐述了车轮动平衡检测的基本原理和方法,基于ARM Cortex-M3内核的嵌入式微控制器STM32F103设计测控系统,采用DFT算法,获取不平衡量振动的幅值和相位,计算得到校正面上校正质量和相位,给出一种平衡机参数校准的方法。实验结果表明:该系统的平衡精度、稳定性和重复性等各项指标均能满足车轮动平衡机的技术要求。
关键词
车轮动平衡检测
ARM
CORTEX-M3
STM32
分类号
TP272 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
基于FFT的车轮动平衡检测技术
王洪
彭熙伟
李占宏
侯增广
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
2
下载PDF
职称材料
2
基于STM32的车轮动平衡检测系统
冯维杰
陈为民
何红玲
《制造业自动化》
北大核心
2014
2
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职称材料
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