关于反力式滚筒制动试验台检测制动力的探讨

反力式滚筒制动试验台是汽车制动性能检测应用较为广泛的检测设备,因此应探讨其在稳定检测状态下的各种影响因素,以便更好的运用之。

汽车前轮侧滑的原因分析与预防

转向轮侧滑量是车辆性能检测中的一个重要项目,其数值大小反映了转向轮定位参数的准确程度,以及汽车直线行驶的稳定性。通过对汽车前轮在行驶中的受力分析,得出车轮定位参数中外倾角和前束值对汽车侧滑量的影响关系,找出汽车前轮在行驶过程中侧滑的原因以及调整前轮定位参数的方法。

浅析汽车制动力

1汽车制动时的车轮受力分析汽车制动时的车轮受力分析如图1所示，其中Mu是制动器的摩擦力矩，r为车轮半径，Xb为制动器作用于车轮边缘的力（Xb=Mu／r），Fb是地面制动力，W为车轮所在轴的轴荷，T为车轴对车轮的推力，Z为地面对车轮的法向反作用力。2汽车制动力分析汽车制动力指的就是Fb，它是地面阻止车轮滑动的力，作用于轮胎边缘。

汽车制动跑偏事故分析

汽车具有良好的制动性能是汽车上路行驶的基础条件，也是保证行车安全的关键。汽车制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车，且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。汽车制动性评价指标主要有以下三个方面：