基于反复松紧后车轮紧固件的夹紧力分析与控制

车轮系统是连接车体和地面的唯一汽车部件,如果连接的紧固件松动,会导致重大安全事故。目前针对首次使用的车轮紧固件性能研究比较成熟,但是针对反复拆装车轮后的紧固件性能研究较少。针对反复松紧后车轮紧固件的夹紧力进行分析,探讨了满足车辆正常行驶的性能要求。