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基于智能传感的车轮运动状态监测系统设计
被引量:
4
1
作者
张健伟
刘桂雄
潘梦鹞
《科学技术与工程》
2011年第18期4268-4272,共5页
针对机动车安全运行存在的问题,提出一种基于智能传感的车轮运动状态监测系统。分析了该系统的框架与工作信息流,利用微惯性传感器研制了车轮智能传感节点,并进行了安装测试。结果表明,车轮智能传感节点体积小,便于安装,可用于不同行驶...
针对机动车安全运行存在的问题,提出一种基于智能传感的车轮运动状态监测系统。分析了该系统的框架与工作信息流,利用微惯性传感器研制了车轮智能传感节点,并进行了安装测试。结果表明,车轮智能传感节点体积小,便于安装,可用于不同行驶状况下车轮运动状态监测,也可实时地获取多个车轮运动状态信息,满足车轮运动状态实时监测的需要。
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关键词
智能传感
状态
监测
车轮运动状态
微惯性传感
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职称材料
自行车行驶稳定性及后进动性的力学分析
被引量:
8
2
作者
林修成
张朝阳
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
2001年第2期287-291,共5页
文章首先根据拉格朗日方程 ,得到广义坐标下的车轮运动的拉格朗日微分方程 ,然后根据广义坐标下的拉格朗日微分方程研究车轮的运动状态、车轮初始的不稳定性、在直线行驶中的稳定性、抗冲击性以及自行车转弯时的后进动问题 ,从而回答了...
文章首先根据拉格朗日方程 ,得到广义坐标下的车轮运动的拉格朗日微分方程 ,然后根据广义坐标下的拉格朗日微分方程研究车轮的运动状态、车轮初始的不稳定性、在直线行驶中的稳定性、抗冲击性以及自行车转弯时的后进动问题 ,从而回答了自行车在弯道上转弯行驶车身处于倾斜状态、在重力作用下而不致倾翻的问题。
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关键词
自行车
后进动性
拉格郎日微分方程
行驶稳定性
车轮运动状态
转弯行驶
下载PDF
职称材料
题名
基于智能传感的车轮运动状态监测系统设计
被引量:
4
1
作者
张健伟
刘桂雄
潘梦鹞
机构
华南理工大学机械与汽车学院
出处
《科学技术与工程》
2011年第18期4268-4272,共5页
基金
广东省科技计划工业攻关项目(00304811100309049)
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-08-0211)
国家自然科学基金项目(60472006)资助
文摘
针对机动车安全运行存在的问题,提出一种基于智能传感的车轮运动状态监测系统。分析了该系统的框架与工作信息流,利用微惯性传感器研制了车轮智能传感节点,并进行了安装测试。结果表明,车轮智能传感节点体积小,便于安装,可用于不同行驶状况下车轮运动状态监测,也可实时地获取多个车轮运动状态信息,满足车轮运动状态实时监测的需要。
关键词
智能传感
状态
监测
车轮运动状态
微惯性传感
Keywords
intelligent sensor state monitoring movement state of wheel micro-inertial sensor
分类号
U463.34 [机械工程—车辆工程]
TP301 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
自行车行驶稳定性及后进动性的力学分析
被引量:
8
2
作者
林修成
张朝阳
机构
解放军汽车管理学院基础部
出处
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
2001年第2期287-291,共5页
文摘
文章首先根据拉格朗日方程 ,得到广义坐标下的车轮运动的拉格朗日微分方程 ,然后根据广义坐标下的拉格朗日微分方程研究车轮的运动状态、车轮初始的不稳定性、在直线行驶中的稳定性、抗冲击性以及自行车转弯时的后进动问题 ,从而回答了自行车在弯道上转弯行驶车身处于倾斜状态、在重力作用下而不致倾翻的问题。
关键词
自行车
后进动性
拉格郎日微分方程
行驶稳定性
车轮运动状态
转弯行驶
Keywords
bicycle
stability
back movement
分类号
U484 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于智能传感的车轮运动状态监测系统设计
张健伟
刘桂雄
潘梦鹞
《科学技术与工程》
2011
4
下载PDF
职称材料
2
自行车行驶稳定性及后进动性的力学分析
林修成
张朝阳
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
2001
8
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职称材料
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