车载乘客信息系统研究

本项目主要是对车载乘客信息系统(PIS)进行整体设计,通过对建设中遇到的重点、难点问题的研究,建立了一整套包括软硬件在内的能够满足车载特殊需求的系统,为运营提供高效、稳定的车载系统,减少维护成本,同时为乘客提供高品质及时的实时运营信息,提高乘车体验,进一步促进地铁乘客信息系统的应用和发展。目前,这套系统的设计理念正在西安地铁二号线使用,同时在一号线也正在实施,取得了良好效果。

全数字车载乘客信息系统与智能运维系统

文章介绍了中国轨道交通全数字车载乘客系统发展趋势,随着无人驾驶技术的发展乘客信息系统在运营过程中如何进行的检修和维护。

列车综合网络控制系统一体化设计研究

介绍了城市轨道交通车辆基于以太网总线的列车综合网络控制系统一体化设计案例,提出自主开发的列车综合网络控制系统的功能及设备组成,并描述其设计思路及系统特性。列车网络控制系统及其以太网维护网络、车载乘客信息系统和制动系统内网一体化设计可优化车载网络设计、提高网络利用效率,改善轨道交通的整体运行水平。

城市轨道交通车载PIS情景感知服务技术方案研究

为推进智慧城市轨道交通的发展,车载乘客信息系统(PIS,Passenger Information System)亟需提供更贴合乘客出行需求、能够与运营动态自适应的信息服务。文章在分析车载PIS发展趋势、城市轨道交通乘客服务情景感知信息源的基础上,提出PIS情景感知服务技术方案,采用基于云边端融合的开放架构搭建系统,利用边缘端设备完成乘客服务情景感知信息的采集、传输、分析、调度处理能力,形成伸缩性强、性能更佳的弹性云平台,有助于提升车载PIS的自适应性,为乘客提供更人性化的服务体验。