车载卫星导航视听系统(三)

4 电视模块 电视模块安装在一个坚固的表面上,此表面在任何情况下都可以足够牢固的将电视模块固定,如车后座底部的适当地方,安装方式如图19。

车载卫星导航视听系统(一)

OBD-Ⅱ是由美国汽车工程学会1994年提出,1994年以来美、日、欧一些主要汽车生产厂为了维修方便逐渐使用OBD-Ⅱ随车诊断系统。近两年,美国汽车工程学会又提出OBD-Ⅲ(第三代随车电脑诊断系统),OBD-Ⅲ=OBD-Ⅱ+GPS,由于OBD-Ⅱ大家比较熟悉,而GPS系统在国内渐渐兴起。像丰田威驰就装备了DVD语音电子导航系统。

车载卫星导航视听系统(二)

(3) 跟踪键 功能:在车位周边查询并显示距离最近的一个地物。 操作: ●按“跟踪”键,出现提示行左侧的近物钮组,并令最左侧钮被点亮(凹下)。 ●用方向键点亮按钮,每次只能有一个钮处于点亮状态。 ●按“确认”键,出现提示“正在搜索信息,请稍候…”。

基于北斗卫星导航系统的智能车载终端研究

文章首先介绍了北斗卫星导航系统以及智能车载终端的概念,然后对智能车载终端系统的总体设计进行分析,接着说明了基于北斗卫星导航系统的智能车载终端相关的制作方法,最后对智能车载终端功能进行研究,旨在让基于北斗卫星导航系统的智能车载终端能够更为良好地发展,从而减少交通事故的发生。

组合导航系统在车载移动卫星通讯中的应用

介绍了基于捷联惯导SINS/GPS组合导航系统的用于车载移动卫星通讯的卫星跟踪系统,在导航计算上采用自适应卡尔曼滤波技术。实验结果表明天线跟踪卫星的误差小于0 .2°。

苏州宇达电通“易上路”掌上型卫星导航系统抢滩中国百亿车载导航市场

看了以下的数字,就不难了解为什么这一,二年国内车载卫星导航系统产品如雨后春笋般火爆上市了。●据统计数据显示,截止到2003年底,全国私人汽车保有量超过1100万辆;2004年1至9月份国内在产轿车企业共销售轿车产品1,635,806辆,比去年同期增长17.2%。

航盛车载卫星智能导航系统HS-M0001

车辆所在位置定位功能、兴趣点查询功能 目的地（或）经由地查询和导引功能 附近设施查询功能、自动纠偏功能 地图比例尺放大缩小功能、地图平面及乌瞰立体视觉功能 用户常去地址储存功能、导引时车道指引功能 导引过程中变道或转弯时局部放大功能 语音导引功能、地图画面背景昼、夜显示功能 以标识显示附近设施。

基于北斗卫星定位的车联网智能影音导航系统设计与应用

北斗卫星定位系统是中国自主研发的全球卫星导航系统,自问世以来,发展迅速,被广泛应用于各大领域。互联网的应用为人们创造了无限的可能,“互联网+”催生了许多新兴产业,将互联网与车载系统相结合,发展车联网技术,大大提升了其智能化效果。科技永远不会停下发展的步伐,近期,基于北斗卫星定位系统的车联网智能影音导航系统成为一个新的发展热点,将高精度第二代北斗卫星定位、无线网络等技术综合运用,大大提升了用户的体验感受,促进了车载系统实用功能和娱乐功能的相结合,提高了车主对于车辆的管控。

我国车载GPS导航系统发展技术路线图探讨

我国卫星导航技术的发展起步较晚,20世纪90年代以后我国开始引进卫星导航定位技术,国家将其列为重点发展产业。目前,我国卫星导航业主要针对大众市场,应用于车载导航、便携式导航、手机导航中。

车载自主导航系统的现状和发展趋势

讨论了车载自主导航系统的体系结构，技术发展现状，趋势，市场现状和趋势，提出建立我国车载自主导航的产业化支撑体系，实现我国车载自主导航的产业化。

车载GPS导航系统:能否成为新机遇?

越来越多的中国人正在将汽车当作家庭必备的物品之一,虽然2004年车市相对萎靡,但中国目前尚显稚嫩的汽车保有量以及相关扶植政策的出台,依旧令众多汽车制造商信心满满。然而,寄望汽车市场发展的又何止与此?汽车电器市场的悄然崛起令更多企业垂涎,这其中,就包括正在不断开辟新战场的家电企业。我们还无法估量这些正在蜂拥而入的家电企业的命运,无论是发展多年的汽车空调还是新兴的车载冰箱、车载DVD,对他们来说都是陌生的,但他们的脚步却已经实实在在地踏上了这个家电业的"异度空间"……

基于GPS+“北斗”双星导航的道路运输车辆卫星定位系统应用研究

分析了道路运输车辆卫星定位系统架构,总结了其应用的优点。结合GPS+"北斗"的双星导航优势,提出了以车载终端和企业系统平台为应用架构的道路运输车辆卫星定位系统。实际应用表明系统在解决道路交通拥堵、提高道路运输效率、降低交通安全事故等方面有很大的成效。

卫星导航系统在智能交通系统中的应用现状分析

当今世界上应用较为普遍的卫星导航系统有美国的GPS卫星导航系统和俄罗斯的GLONASS卫星导航系统,其中以GPS卫星导航系统最为成熟,支持厂商最多,是世界上应用最广的卫星导航系统。 众所周知,GPS卫星导航系统是美国国防部开发的仅次于阿波罗登月飞船和航天飞机的第三大航天工程,其投资约100亿美元,历时20余年。

基于北斗卫星导航定位的车辆监控系统

该发明公开了一种基于北斗卫星导航定位的车辆监控系统,涉及利用用户或终端位置的业务技术领域。所述监控系统包括北斗通讯系统、车载终端、GPRS通讯系统和监控中心,北斗导航系统与所述车载终端的数据输入端连接,北斗导航系统用于为所述车载终端提供定位服务,所述车载终端通过所述GPRS通讯系统与所述监控中心双向数据交互,用于将北斗导航系统提供的定位信息通过GPRS通讯系统传送给监控中心,并将监控中心上传的控制命令通过GPRS通讯系统传送给车载终端进行处理。所述监控系统将北斗卫星定位系统应用到车辆定位监控系统之中,融合传感器技术、无线通信技术、地理信息技术,实现了车辆监控、轨迹追踪、实时定位等功能。

组合车载导航系统中的ADXL202加速度传感器

引言 车载导航系统的主要功能是帮助用户确定车辆位置并提供正确的操纵批示，因此，定位的精确程度成为衡量一套系统性能优劣的重要指标。目前，常用的定位手段有GPS卫星定位、惯性导航定位和组合导航定位等。本文介绍的基于加速度传感器ADXL202的定位方法是惯性导航定位中的一种。

征集车载北斗卫星导航稿件

应读者需求,我刊将从2015年起积极刊登车载北斗卫星导航系统稿件,期待您的来稿和关注! 作为中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统,北斗卫星导航系统一直广受关注。在北斗应用峰会上,北斗的性能和应用引发热议。与会专家纷纷表示,中国北斗精度指标在局部区域已超GPS;在应用方面,基于北斗的车载卫星导航系统产品已经在市场上开始投放,