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面向生态驾驶的智能手机应用的开发与检验 被引量:4
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作者 赵琦 朱思聪 +1 位作者 于雷 宋国华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期54-59,81,共7页
激烈驾驶行为导致的排放在机动车排放中占有较高的比重.本研究尝试开发并检验一款生态驾驶智能手机应用,以实时提醒驾驶员减少激烈驾驶行为,从而减少机动车排放.为此,本研究基于Android手机平台,通过实时监测机动车比功率(Vehicle Speci... 激烈驾驶行为导致的排放在机动车排放中占有较高的比重.本研究尝试开发并检验一款生态驾驶智能手机应用,以实时提醒驾驶员减少激烈驾驶行为,从而减少机动车排放.为此,本研究基于Android手机平台,通过实时监测机动车比功率(Vehicle Specific Power,VSP)的方法,开发出可给予驾驶员实时提醒的手机应用.然后,利用车载尾气监测系统(Portable Emission Measurement System,PEMS)和全球定位系统(Global Positioning System,GPS),收集测试车辆在使用生态驾驶智能手机应用前、后的逐秒排放和速度数据.实测数据显示,在使用该生态驾驶手机应用的情况下,测试车辆的VSP分布形态发生了改变,导致其排放状况也随之发生变化.测试车辆排放物中的CO,CO2和NOx排放量降低,而HC排放则有所升高. 展开更多
关键词 智能交通 信息技术 生态驾驶 效果检验 比功率 车载尾气监测系统
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