基于随机振动试验的车载座舱数值分析及结构优化

针对道路运输工况下车载座舱遭受随机振动激励而损伤的问题,研究座舱的随机振动响应特性。对座舱试验件进行振动台试验,获得试验件在不同工况下的加速度、应变、应力等动力学响应数据,据此建立座舱数值分析模型并进行随机振动响应分析计算。通过与振动试验结果对比,验证数值分析方法的合理性。对数值分析模型进行全工况计算,将仿真与试验结果相结合进行随机振动响应分析。根据结构振动特性与失效机理,对座舱结构进行优化设计,使其满足抗震要求。