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基于信号分离方法的桥梁车载振动传感器移动监测技术研究
1
作者
程俭廷
张悦
+3 位作者
王身宁
林梓康
吴晓生
周军勇
《建筑经济》
2024年第S01期742-749,共8页
为更好地从过桥车辆振动响应中识别桥梁频率,对比研究快速傅里叶变换FFT、变分模态分解VMD和连续小波变换CWT三种信号处理方法的应用效果。首先,介绍FFT、VMD和CWT三种信号处理方法的理论基础和应用流程;其次,通过车桥耦合数值分析算例...
为更好地从过桥车辆振动响应中识别桥梁频率,对比研究快速傅里叶变换FFT、变分模态分解VMD和连续小波变换CWT三种信号处理方法的应用效果。首先,介绍FFT、VMD和CWT三种信号处理方法的理论基础和应用流程;其次,通过车桥耦合数值分析算例,对比三种方法在利用车辆振动加速度响应识别桥梁多阶频率的效果;最后,通过缩尺车桥耦合模型试验,进一步研究三种方法的应用效果。
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关键词
桥梁工程
车载振动传感器
间接测量
频率识别
二轴车
有限元分析
模型试验
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题名
基于信号分离方法的桥梁车载振动传感器移动监测技术研究
1
作者
程俭廷
张悦
王身宁
林梓康
吴晓生
周军勇
机构
广州诚安路桥检测有限公司
广州大学土木工程学院
出处
《建筑经济》
2024年第S01期742-749,共8页
基金
国家自然科学基金(52178280)
广州市市校联合资助项目(SL2023A03J00897)。
文摘
为更好地从过桥车辆振动响应中识别桥梁频率,对比研究快速傅里叶变换FFT、变分模态分解VMD和连续小波变换CWT三种信号处理方法的应用效果。首先,介绍FFT、VMD和CWT三种信号处理方法的理论基础和应用流程;其次,通过车桥耦合数值分析算例,对比三种方法在利用车辆振动加速度响应识别桥梁多阶频率的效果;最后,通过缩尺车桥耦合模型试验,进一步研究三种方法的应用效果。
关键词
桥梁工程
车载振动传感器
间接测量
频率识别
二轴车
有限元分析
模型试验
Keywords
bridge engineering
vehicle-borne vibration sensor
indirect measurement
frequency identification
two-axle vehicle
finite element analysis
laboratory test
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
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1
基于信号分离方法的桥梁车载振动传感器移动监测技术研究
程俭廷
张悦
王身宁
林梓康
吴晓生
周军勇
《建筑经济》
2024
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