车载搅拌反应器传动机构的动态特性研究

采用有限元方法对车载搅拌反应器传动机构的动态特性进行了数值模拟,包括模态分析、瞬态结构分析和疲劳寿命计算,得出曲轴连杆机构的固有频率与振型、拉力/压力条件下的应力分布与等效疲劳寿命。结果表明:传动机构的结构满足强度要求,未出现明显的应力集中现象,最低等效疲劳寿命为1.160×1012次。