基于TEF6606车载收音机模块设计

介绍了TEF6606芯片在车载收音机中的应用,根据车载供电的特点设计电路,实现了省电模式下低功耗操作;利用I^2C总线通信,控制TEF6606芯片相应的寄存器实现数字调频立体声收音功能的方法,并通过软件编程实现自动搜台、浏览选听等收音功能的多样化,满足不同的收音要求。

基于ASTN技术的白背光负显车载收音机的开发

由于现有的收音机一直无法实现白背光负显的技术要求,现通过介绍引进具有宽视角范围和黑底色的白背光负显(ASTN)技术,实现黑底白字的白背光负显技术在车载收音机领域的应用。分析ASTN技术在收音机显示系统的开发要点,并且通过测试和实验保证技术开发的可靠性和有效性,以最终实现收音机显示效果的有效提升。

自制车载收音机音量随手机信号自动调节装置

设计了车载收音机音量随手机信号自动调节装置,当车内乘客有电话或短信时,该装置接收到手机射频信号,自动将车载收音机音量调小,以免车内用手机的乘客漏接电话,并提高通话品质;当挂断电话后,即手机射频信号逐渐消失后,自动恢复车载收音机原有的音量大小。

Silicon Labs发布新款数字机顶盒调谐器与车载收音机产品

Silicon Labs 不仅在物联网领域相继发布多款嵌入式组合产品,而且在其专长的数字机顶盒（STB）IC 领域又发布了集成环路输出的小尺寸 IC。2014年的财务报表显示,占据盈利总额50%的为物联网的 MCU 和传感器类产品,紧随其后的就是汽车和消费类领域的 TV 调谐器/解调器及收音机类 IC,它们也是 Silicon Labs 重点发展的部分,占据公司营收额的35%。Silicon Labs 在2015年3月下旬展示了其丰富的数字机顶盒调谐器和车载收音机产品。

基于HD Radio技术的车载收音机电路设计

随着生活质量的提高,传统模拟广播已经渐渐不能满足人们的需求,因此有必要进行数字广播。鉴于此,设计一种基于HD Radio数字技术的车载收音机,并对部分功能单元进行介绍。该收音机以飞利浦SAF7730 DSP搭配着前端调谐器TEF6721以及HD协处理器SAF3550为方案,具有数据处理能力强、功能扩展性强、通用性强等特点,具有较高的实用价值。目前该方案已经应用于车载收音机设备。

车载收音机立体声噪声产生和消除的研究

为了改善车载收音机的接收效果,本文通过对车载调频收音机在弱场强信号和多路径干扰下产生噪声的原理分析,得出了应用动态软静音,动态高频衰减,动态立体声混合等措施对消除噪声有效作用的结论,并提出采用这些措施的实际应用经验。展望将来调频信号解调前信号软件优化算法的消噪技术的应用。

车载收音机性能自动化测试系统设计

针对车载收音机产品从研发到量产过程中的测试验证环节,开发一套实用性强,开发成本较低,自动化程度高的测试系统,解决了车载收音机由于测试项目繁杂,仅仅依靠人工测试效率差,出错率高的问题,加快产品研发节拍,能够顺利通过PPAP量产质量关卡。文中介绍了该项目启动背景,已经相关测试项的简单介绍,对该自动化测试系统的软硬件构成架构及基本情况进行了描述,最后通过试验所得出的数据运用MSA质量工具进行分析,验证了该自动化测试系统的可靠性。

Silicon Labs推出具有可扩展性的车载收音机系统解决方案

Silicon Labs近日宣布新推出全系列完格的接收器／音频处理器和多标准数字收音机IC产品组合．设计旨在为全球车载收音机市场提供最佳的AM／FM和数字收音机性能。

速修24V车载收音机音量调节失灵

这台收放机故障为无论是收音机还是播放MP3状态，音量旋钮调节时显示屏有数字大小变化，但扬声器无声。由于音量旋钮是拨码开关式，一音量调节属于总线控制型，

开关电源对车载收音机AM信号干扰的研究

车载收音机主要包括收音和开关电源等模块,国内收音AM的频率范围为531~1 629 k Hz,目前开关电源芯片的开关频率一般为几百千赫兹。当开关电源的工作频率或者其2~3倍工作频率恰好在收音频段,则开关电源的开关噪声会干扰收音信号,从而影响收音效果。因此,在选择和设计开关电源的频率时,需考虑将开关频率调到其他频率,从而避免其对AM搜台的影响。提出一种针对AM频段不同频点而采用电源不同开关频率的方案来解决开关电源对当前AM信号干扰的难题。

恩智浦新型车载收音机调谐器

现如今有车族越来越多，更多的商家把目光转移到了汽车的娱乐功能上。恩智浦半导体推出的TEF665x和TEF668x，是AM／FM车载收音机调谐器的新一代产品。

德尔福超轻型车载收音机创新设计赢得塑料工程师协会大奖

2009年12月12日，在美国举办的第39届国际塑料工程师协会（SPE）汽车创新奖年度颁奖盛典上，德尔福公司因其超轻质车载收音机技术而获得了最高赞誉。该款超轻质收音机外壳集成了29项专利技术，采用插入成形的法拉第氏罩，能够提供强劲的电磁兼容屏蔽保护。

恩智浦推面向车载收音机的多合一数字单芯片TEF663x

恩智浦半导体NXP Semiconductors N．V．近日宣布推出业界首款基于RFCMOS工艺、面向车载收音机的多合一数字芯片TEF663x，该芯片将AM／FM收音机以及音频信号后期处理功能集成于单个集成电路（IC）上。迄今为止，调谐器、收音机DSP及音频后期处理DSP核心都是独立的IC。

恩智浦推出首款针对车载收音机的多合一数字单芯片

2010年12月21日，恩智浦半导体NXP Semiconductors N．V．宣布推出业界首款基于RFCMOS工艺、面向车载收音机的多合一数字芯片TEF663x，该芯片将AM／FM收音机以及音频信号后期处理功能集成于单个集成电路（IC）上。迄今为止，调谐器、收音机DSP及音频后期处理DSP核心都是独立的IC。

针对车载收音机的多合一数字单芯片

基于RFCMOS工艺的TEF663x，内含调谐器前端、收音机及音频处理系统，并通过恩智浦的SAF356x可支持HD收音机、DRM及单／双调谐器DAB／DAB＋／T-DMB。通过将RFCMOS前端、混合信号PLL与音频编解码器结合在一起，与基于上一代IC的同类系统功能相比，TEF663x可节约超过30％的功耗。

德尔福将展示娱乐与驾驶信息创新技术 超轻型车载收音机获塑料工程师协会大奖

德尔福日前宣布，将出席2009年12月8～9日在上海富豪环球东亚酒店举行的Telematics@China论坛。在为期两天的论坛上，德尔福专家将与大家分享德尔福对信息娱乐系统集成及车载信息娱乐系统技术发展的看法。并现场展示德尔福全系列产品：入门级导航系统、媒体播放器、MP4媒体播放器、带中文语音识别的DVD收音机及双视角导航系统。德尔福将同时展示安装在奇瑞V5样车上的驾驶者信息和娱乐中心、GPS导航系统、高保真音响系统和车载电视系统。

车载AM/FM收音机的精简型设计

如何设计一款既达到成本控制需求,又能达到高质量音频享受的广播音讯产品来满足此领域对于降低成本和简易设计的需求成为行业焦点。为了实现低成本AM/FM车载收音机应用,本文引入低成本微控制器MC9S08QG8、集成收音芯片TEF6621、低成本音频处理及高保真功率输出方案,并以精简硬件设计电路,同时描述了器件选择、总体构建思路与硬件设计细节。本设计方案能满足低功耗、低成本、高性能、高音质等要求。

试玩DSP车载收音模块Si4745

朋友送了几个日本mitsumi（米兹米）公司生产的车载收音模块，型号是FAEC36A30，拆开后发现主芯片是Si4745（见图1）。该IC是SiliconLabs公司面向车载收音机市场推出的一款DSP（DigitalSignalProcessor）收音芯片，具有极小的4mmX4mm体积和24脚QFN封装，由于使用了先进的CMOS技术．