矿用无轨胶轮车车载显示器的设计

针对矿用无轨胶轮车车辆运行监控参数较多、发动机表面温度过高时报警信息需要记录等情况,设计了一种车载显示器,介绍了车载显示器的硬件构架和软件设计。该车载显示器实现了矿用无轨胶轮车参数监控、故障诊断以及报警信息记录等功能。实际应用表明,该显示器人机交互友好、操作直观、使用效果良好。

车载显示器壳体注射模设计

在对分析车载显示器结构、性能和工艺要求的基础上,介绍了成型塑件的注射模结构、浇口、侧向抽芯机构的设计。该模具已投入生产,成型的塑件质量良好。

一种新能源汽车车载显示器设计

随着数据技术和新能源汽车的快速发展,数据采集与分析和车载显示器技术走进了更多人的视野。通过研究汽车市场和驾驶员的需求,设计出一款以K60为核心控制器,以OLED屏幕为载体,可采集汽车行驶过程中各项数据的新能源汽车车载显示器。

基于FMEA的车载显示器贴合气泡改善

通过对车载液晶型显示器生产线现状进行详细分析,识别主要缺陷模式,确定了影响客户满意的关键特性参数,采用FMEA管理的方法和工具对生产线进行整体的分析和改善。针对影响因子开展了失效模式与影响分析,利用鱼骨图进行因果分析,对关键影响因子采取改善措施,建立并实施过程控制,并将重要的经验教训进行了文件化和标准化。实施后产品一次合格率显著提高,提升了客户满意度和企业市场竞争力。

宝马530i车载显示器音频功能失效

车型：宝马530i，底盘型号为E39，发动机型号为M54型，VIN码为WBADT61000C J60997。 故障现象：据驾驶员介绍，该车的车载显示器音频功能突然失效，具体现象是调整到收音机播放模式、CD播放模式或磁带播放模式，所有的音响喇叭都没有声音发出，而车载显示器的视频功能却是正常的。

旭硝子集团扩大其车载显示器玻璃产能

旭硝子集团近日宣布，将扩大其子公司——旭硝子米泽显示玻璃有限公司的车载显示器玻璃产能，以满足日益增长的市场需求。该玻璃属于化学强化特种玻璃，在Dragontrail。”龙迹玻璃的基础上进一步经过化学强化、镀膜等工艺完成。

车载显示器出货量2013年成长动能来自电动车跟混合动力汽车全球需求的增加

随着车辆内装中央控制显示器和多功能显示器需求的环保型车辆的增加，与去年同期相比，今年车用TFT LCD出货量预计将在2013年成长16％。

旭硝子开始大规模生产车载显示器3D玻璃盖板

旭硝子集团近日宣布，将在其京滨制造厂（神奈川县横滨市）大规模生产车载显示器用3D玻璃盖板，并且在此基础上扩大产能，以应对未来市场需求。此外，该项生产计划在全球范围内也尚属首次。

车载显示器出货量2013年成长动能来自电动车跟混合动力汽车全球需求的增加

随着车辆内装中央控制显示器和多功能显示器需求的环保型车辆的增加，与去年同期相比，今年车用TFT LCD出货量预计将在2013年成长16％。根据NPD Display Search Automotive Displays Report（2013年车用显示器报告）显示，车用TFT LCD面板出货量在20伯年预计将超过65百万片，在2017年将超过90百万台。

车载显示器需求预测：到2015年可望成长50％

平板显示器于车载的应用已经越来越盛行，如汽车导航、多功能驾驶仪表盘、以及后座娱乐显示屏幕等。NPD DisplaySearch预测应用于车载的面板出货量将有望从2011年的4千2百万片成长到2015年的6千2百万片。

多角度监控车载显示器VMD3002

新汉电脑股份有限公司推出了新型多角度监控车载显示器--VMD3002。该显示器是一款10．4”多点触控车载安装显示器，可有效帮助驾驶员对“盲点”进行监控。

信号系统通用车载显示器安全性设计与应用

本文针对轨道交通信号系统中车载显示器的危害分析,明确了初步的危害清单;通过原因及后果分析,形成了对应的安全措施。基于故障-安全原则的技术设计将安全措施应用在通用车载显示器产品中。该种产品满足SIL2级安全性要求,并已在现场推广应用。

Local dimming原理及在车载中的应用

Local dimming(局部调光)是一种低成本提升车载显示器对比度和清晰度的技术。在目前OLED技术尚无法突破严苛的汽车环境要求的状况下,局部调光是一种首选的成本和性能兼顾的技术。在满足汽车环境要求的同时,大幅提升了显示器的清晰度,提高了显示内容的辨识度,同时成本的上升也在合理范围内。它能给客户带来更好的体验,使驾驶更为安全。本文对它的工作原理以及如何应用进行了阐述,给读者提供了一种思路和方法来提升车载显示器的对比度。

汽车音响改装技术纵横谈（三）——车载显示器及安装

随着汽车这一“昔日王谢堂前燕”逐步“飞入寻常百姓家”，汽车音响也越来越受到普通大众的关注。鉴于多数汽车自带音响素质欠佳。众多对音响执着的有车一族有迫切的升级愿望。我们就借此文对汽车音响的改装进行探讨和交流。二位作者都有着扎实的理论基础和丰富的实践经验，相信文中的很多实用知识会为您的汽车音响升级带来现实的指导作用。由于本文篇幅很长，因此将分几期刊载，希望有兴趣的朋友跟进关注。

车载显示器项目管理流程机制的研究与应用

项目管理的精髓已深入到各行各业,在可视即可显的数字化时代,显示器被广泛应用于不同领域,如手机、电视机、平板、智能家居、车载显示等。不同应用领域对显示器的体系标准/客户要求不同,落实在项目管理流程机制上也有差异。基于此,本文将深入分析车载显示器的项目管理流程机制,以供相关人士参考。

车载液晶显示器环境试验技术分析

与普通的家用显示器相比,车载液晶显示器应能耐受更严酷的环境条件,本文参照GJB150和Gb2423的试验项目和试验应力,提出了车载液晶显示器环境试验方案。并在试验的基础上对出现的故障进行改进,以提高车载液晶显示器的环境适应性。

车载两用显示器抗扰度测试方法

通过对比国内现行的抗扰度测试标准GB/T17618-1998、GB/T17619-1998和国际上普遍使用的ISO11452《道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法》之间的差异,提出ISO11452标准中的电波暗室法为基础,结合产品本身性能进行车载两用显示器抗扰度的测试方法,并用该方法和GB17618-1998分别对一组产品进行测试、比较,同时分析测试中产品性能降低的原因,提出整改方法。验证了该方法适合于车载两用显示器抗扰度性能测试。

车载液晶显示器模组黑态均匀性改善研究

基于减小模组应力,系统的研究了工艺、材料、设计对黑态均一性的影响,确定出可满足70%面扫的方案。实验结果表明:1)模组设计上采用减薄至0.4 mm的液晶屏搭配1.3 mm厚度的盖板;2)材料选择使用上下材质一致的偏光片,液态光学贴合胶,低温各向异性导电胶;3)对盒工艺降低机械臂运行速度,可将车载液晶显示器模组的面扫黑态均匀性提升到70%。

显示器的高性能化和低耗电化 移动装置用的半透过型TFT-LCD的高画质化、低耗电化技术

1．前言 作为显示手段，采用非发光性物质液晶材料的液晶显示（LCD），从本质上来说，液晶显示屏单体作为显示器是不能发挥机能的，光源的存在是不可缺少的。广泛应用于电视、PC、车载显示器、数码图片相机、手机等的LCD，多数是在透过型液晶显示屏上搭载了背光源，通过这种组合，