车载武器在后坐力冲击作用下的振动响应

为了提高车载武器的射击精度和稳定性,基于振动力学理论,构建武警无人战车车体的四自由度动力学模型,得到系统的固有频率及主振型.对后坐力冲击函数进行简化处理,最终得到系统在后坐力冲击作用下的响应函数.分析结果表明:在后坐力冲击作用下,车体的俯仰角最大值在3°左右,衰减周期为0.5s,前轮的振幅比后轮的振幅稍大.

不同发射角度车载武器对后坐力冲击的振动响应

为研究弹药发射后坐力与发射角度对车载武器振动的影响程度,提高射击精度和射击稳定性,基于振动力学理论,以武警无人战车为例,建立了车体系统的四自由度模型,分析了车载武器的振动摸态,推导了系统对后坐力冲击的振动响应函数,对比了不同发射角度的系统振动响应。计算结果表明:发射角度对车载武器振动影响显著,车体垂直振动对角度改变最敏感,最大位移(30°发射角)是最小位移(45°发射角)的2.17倍。解析结果可作为车载防暴发射器的运用和总体结构设计的量化依据。

基于人机界面学的车载武器系统显示器设计

为更好地发挥武器系统整体作战效能,采用人机界面学对车载武器系统的显示器进行设计。根据显示器设计总体思路以及人的视觉运动规律、显示器设计的基本原则和要求,对显示器的外观及尺寸、显示器界面布局、背景色彩和对比度等进行设计,以使乘员能够更加舒适、快速地获取相关重要信息,并为车载武器系统的总体设计提供一定的借鉴和参考,提高武器系统的综合作战效能。

某车载武器系统光电设备自动化保护装置设计

光电探测或发射分系统的自动化防护设计是提高车载武器装备机动性的重要途径。针对某车载武器系统光电设备自动化防护需求,设计了一种基于横移翻转机构的自动化保护装置,并给出基于该机构的自动化保护装置结构组成、工作原理、驱动系统选型设计和控制原理;其次,使用碳纤维复合材料保证该装置的轻量化;最后,通过物理样机对自动化保护装置开展了实验评价。结果表明:自动化保护装置轻质美观、刚强度好且横移翻转运动安全平稳;装置闭合时可保证光电设备在运输过程中具有良好的环境适应性,开启时可在方舱顶部迅速平稳展开,保证光电设备在工作过程中无结构干涉、无光路遮挡。研究设计的自动化保护装置满足了武器系统可靠防护和快速状态转换的需求,具有一定的推广应用价值。

履带式车载武器行进间发射动力学研究

为了获得某车载武器系统发射稳定性和发射安全性边界条件,根据功率谱密度函数模拟路面随机激励,建立数学模型并对其准确性进行了验证,建立车载武器多自由度振动模型,基于虚拟样机技术对整车进行动力学仿真,研究该武器系统在不同路面及不同行进速度条件下的动态响应特性。研究结果表明,所建立路面模型较符合真实路面,在车速较高和路面较差的情况下车载导弹初始扰动偏大,行进间发射时有安全隐患。

某型越野车车载武器站人机布置方法研究

随着军事作战环境和战术要求的变化,世界各国对军用作战车辆自身所具备的突击打击能力要求和对作战人员的战场保护等级越来越高,因此,车载顶置遥控武器系统的开发越来越受到各国军方的重视.文章以人机工程学为基础,对车载武器站各元件在车内的布置以及人体操作环境进行了研究.利用人机功效相关知识将人体脊柱简化为可运算的经典理论力学模型,将人体脊椎舒适度参数化,获得人体操作时的最佳靠背舒适角度范围;同时,根据人体模型几何约束关系,通过空间坐标矩阵代数运算,获得射手操作的舒适范围以及显示屏的可视区域.

基于二级串联型ISD悬架轻型车载武器仿真

惯容器-弹簧-阻尼(ISD)悬架是一种在传统被动悬架基础上增加了惯容器元件的新型悬架,其隔震效果显著提升。依据惯容器元件数学模型,提出一种基于ADAMS软件的等效惯容器模型建立方法,建立了基于二级串联型ISD悬架的轻型车载武器虚拟样机模型,通过惯容器试验数据与现有车载武器装备的试验数据对比,验证了等效惯容器建模方法以及车载武器虚拟样机的正确性。对车载武器的路面行驶工况和静止射击工况分别进行仿真分析,结果表明应用该二级串联型ISD悬架能有效提高轻型车载武器的行驶平顺性,同时改善射击时的车身以及炮口振动,提升车载武器效能。

车载武器发射底架的结构特性分析

采用有限元方法对某车载武器系统发射装置的底架在发射状态时的结构特性进行了研究。为了能够对底架的复杂结构进行深入分析 ,使用薄壳单元来建立底架的有限元模型 ,对其中的细节部分在建模时给予了充分的考虑。通过对计算结果的详细分析 ,指出了其结构设计存在的优缺点 ,并在此基础上提出了一些改进措施 。

武器装备轻量化结构正向设计方法及应用

为满足武器装备轻量化的迫切需求,提升装备结构优化设计水平,提出了一种代理模型辅助多目标优化的结构正向设计方法。按照从概念设计到参数优化设计的流程,通过优化信息交互和代理模型重构来实现结构多目标优化设计。以轻型车载高炮弹箱架优化设计为例,首先,根据拓扑优化获得的最佳传力路径,建立几何模型和有限元分析模型。其次,通过灵敏度分析缩减设计变量,建立以一阶模态频率和结构强度为约束、最小化质量和最大化刚度为目标的优化模型。然后,使用差分进化算法求解基于Kriging模型的多目标优化问题;在优化过程中,通过比较中间优化结果调整优化模型,并采用基于期望改进的填充样本策略重构代理模型。最后,兼顾结构轻量化和安全,筛选44组优化解中的3组优势方案与初始设计进行比较,结果显示:在满足弹箱架结构性能的前提下,重量分别可减轻31.2%、24.7%和21.8%;所提结构正向设计方法能够明显提升轻量化效果,也可为相关结构优化设计提供参考。

车载轻型防空导弹武器系统现状及发展趋势

论述了国外车载轻型多联装防空导弹系统发展现状及其主要性能特点,综述了该武器系统的抗红外干扰导引头、光电搜索跟踪、激光近炸引信、整车高度集成化、行进间或短停作战、通信及组网作战等关键技术,并讨论了以红外寻的导弹为主体的整车设计、一种平台多种用途、提高拦截低空小目标与适应复杂电磁环境能力,以及提高信息化和网络化水平等发展趋势。

FAHP法的车载非致命武器效能评估

针对车载非致命武器的效能评估问题,基于模糊层次分析法(FAHP)理论进行探索,建立了车载非致命武器作战效能评估的层次分析模型.采用模糊层次分析法中的模糊互补判断矩阵和最小方差法(LVW)来确定各个准则的分配权重,将定量分析和定性分析结合来确定模糊判断矩阵,采用加权平均算法来量化作战效能.最后,通过实例分析比较了两种车载非致命武器的作战效能,验证了方法的科学、可行性.

美国陆军车载战术激光武器发展分析

车载战术激光武器是利用高能激光能量毁伤目标的定向能武器,可有效提升防空体系综合作战效能,在防空领域具有广阔应用前景。美国在研制激光武器方面一直处于世界前列,尤其是美国陆军正大力发展车载战术激光武器并取得了重要成果。归纳总结了美国陆军车载战术激光武器发展现状,分析讨论了其关键技术,并对发展特点和趋势进行了总结。

基于随动时变风载荷的车载导弹发射动力学研究

为探究随动时变风载荷作用下车载导弹武器系统发射时的响应特性,基于动力学原理与有限元方法在ABAQUS中建立了车载导弹武器系统有限元仿真模型,并运用了ABAQUS用户子程序进行联合二次开发以实现随动风载荷的实时加载,分析了在不同风速、不同发动机推力偏心角和不同地面倾角条件下风载荷作用力对导弹姿态的影响规律与发射筒的振动情况。研究结果表明:风载荷不仅对导弹出筒姿态与发射筒振动情况有较大影响,而且会对发动机推力偏心角与地面倾角引起的发射精度偏差产生促进或阻碍作用。

车载非致命武器效能评估的ANP研究

针对车载非致命武器的效能评估问题,利用网络分析法(analytic network process,ANP)进行探索.阐述了利用ANP进行评估应用的计算方法,结合车载非致命武器的特点,建立了完善的效能评价指标体系,以3种车载非致命武器方案的效能评估为例,在超级决策软件中进行ANP建模和计算,最后通过对结果的分析,验证了网络分析法应用于车载非致命武器效能评估的可行性,为开展相关系统的效能评估提供了科学可行的研究方法.

基于DHGF方法的车载火炮武器系统作战能力评价

针对车载火炮武器系统作战能力评价问题,运用由Delphi法、层次分析法、灰色关联法和模糊评判法集合而成的DHGF方法,建立了某型车载火炮系统的作战能力评价模型。应用结果表明,该方法可以充分发挥经典方法的优点,相互控制和弥补各自的缺点,可以有效地应用于车载火炮武器系统作战能力的评价。

车载激光系统光束控制反射镜角位移测量装置

为了使快速控制反射镜(FSM)能在车载、舰载等运动环境下稳定工作,并具有很高的控制精度,研制了一套高精度角位移测量装置,该装置通过精确地提供反射镜摆角信息作为系统的反馈信号来实现伺服闭环控制。针对传统快速控制反射镜位置信息反馈传感器的精度低以及不适于动载环境等缺点,采用田字裂相信号提取方法设计了基于莫尔条纹计数测量原理的精密光栅,并通过计算机进行仿真分析设计了具有抗干扰能力和耐高低温变化的绝对零位信号,其对比度达0.25。对信号处理电路进行高度集成,实现了小型化。实验结果表明,反射镜角位移测量装置测量的反射镜角分辨率为0.15″,测角精度优于0.4″,完全能满足机动式条件下,高能激光发射系统对FSM控制精度的要求。

国外强激光武器试验技术

介绍强激光武器的组成特点和发展现状 ,对国外强激光武器试验靶场建设。

射表误差及对射击精度的影响分析

以车载武器为研究对象,明确了射表的作用和基本要求,分析了射表误差的组成因素和简要计算方法,在此基础上剖析了射表误差对射击精度的影响。提出了射表误差是目前条件下影响车载武器射击精度主要因素的观点,可对研究车载武器射击精度提供一定参考。

基于国产处理器的视频记录重演系统设计实现

为提高战场指挥控制的时效性和准确性,开展车载武器系统的控制信号采集、编码压缩和记录存储的机理分析,提出一种基于国产处理器的战场态势记录重演系统架构,设计并实现视频编解码服务器硬件电路及软件框架协议。设计解码客户端软件,通过测试用例对系统的功能架构进行验证。实验结果表明,该系统可实时记录多路视频信号,按照时间戳序列化存储、形成索引。该系统对外提供标准的视频接口和网络接口,具有很强的移植性。