基于人机界面学的车载武器系统显示器设计

为更好地发挥武器系统整体作战效能,采用人机界面学对车载武器系统的显示器进行设计。根据显示器设计总体思路以及人的视觉运动规律、显示器设计的基本原则和要求,对显示器的外观及尺寸、显示器界面布局、背景色彩和对比度等进行设计,以使乘员能够更加舒适、快速地获取相关重要信息,并为车载武器系统的总体设计提供一定的借鉴和参考,提高武器系统的综合作战效能。

某车载武器系统光电设备自动化保护装置设计

光电探测或发射分系统的自动化防护设计是提高车载武器装备机动性的重要途径。针对某车载武器系统光电设备自动化防护需求,设计了一种基于横移翻转机构的自动化保护装置,并给出基于该机构的自动化保护装置结构组成、工作原理、驱动系统选型设计和控制原理;其次,使用碳纤维复合材料保证该装置的轻量化;最后,通过物理样机对自动化保护装置开展了实验评价。结果表明:自动化保护装置轻质美观、刚强度好且横移翻转运动安全平稳;装置闭合时可保证光电设备在运输过程中具有良好的环境适应性,开启时可在方舱顶部迅速平稳展开,保证光电设备在工作过程中无结构干涉、无光路遮挡。研究设计的自动化保护装置满足了武器系统可靠防护和快速状态转换的需求,具有一定的推广应用价值。

基于DHGF方法的车载火炮武器系统作战能力评价

针对车载火炮武器系统作战能力评价问题,运用由Delphi法、层次分析法、灰色关联法和模糊评判法集合而成的DHGF方法,建立了某型车载火炮系统的作战能力评价模型。应用结果表明,该方法可以充分发挥经典方法的优点,相互控制和弥补各自的缺点,可以有效地应用于车载火炮武器系统作战能力的评价。

基于随动时变风载荷的车载导弹发射动力学研究

为探究随动时变风载荷作用下车载导弹武器系统发射时的响应特性,基于动力学原理与有限元方法在ABAQUS中建立了车载导弹武器系统有限元仿真模型,并运用了ABAQUS用户子程序进行联合二次开发以实现随动风载荷的实时加载,分析了在不同风速、不同发动机推力偏心角和不同地面倾角条件下风载荷作用力对导弹姿态的影响规律与发射筒的振动情况。研究结果表明:风载荷不仅对导弹出筒姿态与发射筒振动情况有较大影响,而且会对发动机推力偏心角与地面倾角引起的发射精度偏差产生促进或阻碍作用。

基于DSP的ATV-ATT电动机控制系统设计

ATV-ATT反恐防爆武器系统具有机动性强,路面适应性好,自动化程度高等优点,在未来的反恐防爆中必将得到十分广泛的应用。从工程应用的角度出发,以TMS320F2812芯片作为控制核心,以闻亭TDS2812EVMA开发板为基础平台,结合专用步进电动机、水平倾角仪、激光测距仪以及视频成像仪等设计了集电动机控制、武器瞄准发射和通信于一身的ATV-ATT控制系统。