基于ANSYS的车载相控阵天线骨架结构分析

天线的电性能指标依赖于表面的精度,而表面精度又受外载荷影响,因此研究天线在外载作用下的静、动态特性显得非常重要。利用ANSYS软件,通过APDL编制命令流,建立车载相控阵天线骨架的有限元模型,对其进行静力学分析,求出各种工况下的变形和应力分布情况,结果表明天线骨架两侧边缘处变形最大,中间与两边连接处容易发生应力集中。对天线的动态特性分析,计算其固有频率,找出结构的共振频率,有效避免受迫振动引起的危害。

车载相控阵卫星监测天线应用探讨

最近几年全球各国大量发射的NGSO通信卫星,给卫星无线电造成潜在威胁,利用传统的固定监测天线难以在境内实现大范围无线电监测覆盖。车载卫星监测天线将有效解决固定天线覆盖范围有限的问题,而相控阵天线具有多波束、体积小、可靠性高等优势,因此本文对车载相控阵卫星监测天线使用场景进行探讨,为新形势下的卫星监测模式及监测方法提供参考。

车载相控阵卫星监测天线尺寸评估

近年来,NGSO(非对地静止轨道)通信卫星发展势头迅猛,且商业运营规模增长迅速。在NGSO通信卫星带来全球信息互联互通的同时,也给无线电监测管理带来了巨大挑战。监测NGSO卫星系统将成为卫星无线电监测的新趋势。从无线电监测技术角度考虑,利用传统的机械伺服天线将难以满足对数目巨大的NGSO卫星监测的需求。本文主要考虑利用车载相控阵天线对卫星下行信号进行监测,分析监测目标天线,以及传输过程中的各种影响因素,并根据监测需求,进行相关仿真,分析所需天线的尺寸。