一种实用的车载空调控制器设计

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，外m旅行正逐渐成为一种时尚。汽车作为一种便捷的交通工具已是人们的首选，舒适的乘车环境，如适宜的车内温度、清新的宅气应是长途汽车的必备条件。所以，开发一款经济实用的车载空调控制器就成为一种需求。本文采用DC／DC转换芯片MC34063AP1为系统供电，以微控制器Atmega8为系统核心，辅以简单模糊控制技术以及按键选择、LED数码管显示，

车载空调控制器的新型按键旋钮溃缩设计

本文针对乘用车内部凸出物的法规要求对车载空调控制器的旋钮按键溃缩进行了研究和设计,描述了这种新型旋钮按键溃缩设计相对于目前常用的方案在成本、空间、可靠性等方面的优势。根据实际设计结果表明,本文所应用的新型旋钮按键溃缩设计能在成本与空间有限的情况下可靠的满足法规对乘用车内部凸出物的要求,为乘用车内部凸出物溃缩方案提供了新方向,值得我们推广应用。

车载空调控制器拉丝负载测试模拟器的设计

本设计为一种车载空调控制器拉丝的负载测试模拟器。其设计目的是为了应对各种型号车载空调控制器的可靠性耐久试验。其结构包括拉丝、拉丝支撑块、连接柱、底板、支架、压块、压簧、外壳、挤压环瓣、支撑环瓣、螺钉和车载空调控制器等。车载空调控制器带动拉丝拉动连接柱在挤压环瓣和支撑环瓣内做往复运动。利用控制连接压块与外壳螺钉的锁紧程度,即可实现车载空调控制器拉丝模拟负载的可调节性。本设计基本可以适应各种型号空调控制器的耐久试验需求。采用本设计方案后,对于节约企业前期研发成本及日常汽车空调系统维护费用有巨大的促进作用。