车载能源消耗量监测装置可行性研究

欧盟法规(EU)2018/1832要求车辆安装可实时测量车辆燃油消耗量的装置(OBFCM),规定了相应评价标准,对中国车载能源消耗量监测(OBECM)法规体系建设具有重要参考价值。文中通过实车测试探索OBECM实施的可行性,结果表明,国内主流车辆生产企业已基本具备满足实现OBECM功能的技术储备,相关参数输出、精度要求等均可在较小的研发投入下实现。基于此,建议尽快建立相关法规标准,推动OBECM的落实,完善车载能耗监测手段和监管体系。