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舰船模型后甲板流场特性研究
被引量:
2
1
作者
任荣生
孙建红
卢森林
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
1994年第5期621-627,共7页
针对车载舰模后甲板流场测量,开发了一种三丝热线探头,测量出三维流场速度和方向。试验是在汽车载着舰船模型沿机场跑道直线行驶下进行的,通过改变模型与车身轴线的夹角β,以满足试验时不同合成风向的要求。结果表明,模型甲板前沿...
针对车载舰模后甲板流场测量,开发了一种三丝热线探头,测量出三维流场速度和方向。试验是在汽车载着舰船模型沿机场跑道直线行驶下进行的,通过改变模型与车身轴线的夹角β,以满足试验时不同合成风向的要求。结果表明,模型甲板前沿流动分离形成一定的"死水区",流场十分复杂。车载规模试验在国内尚属首例,它为热线技术在外场测试的发展积累了一些经验。文中还阐述了三丝热线探头研制、工作原理、处理方法、外场数据测量及舰船模型后甲板流场测量结果分析等。
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关键词
热线
流场
数据处理
车载舰模
动态干扰
后甲板
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职称材料
题名
舰船模型后甲板流场特性研究
被引量:
2
1
作者
任荣生
孙建红
卢森林
机构
南京航空航天大学空气动力学系
出处
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
1994年第5期621-627,共7页
文摘
针对车载舰模后甲板流场测量,开发了一种三丝热线探头,测量出三维流场速度和方向。试验是在汽车载着舰船模型沿机场跑道直线行驶下进行的,通过改变模型与车身轴线的夹角β,以满足试验时不同合成风向的要求。结果表明,模型甲板前沿流动分离形成一定的"死水区",流场十分复杂。车载规模试验在国内尚属首例,它为热线技术在外场测试的发展积累了一些经验。文中还阐述了三丝热线探头研制、工作原理、处理方法、外场数据测量及舰船模型后甲板流场测量结果分析等。
关键词
热线
流场
数据处理
车载舰模
动态干扰
后甲板
Keywords
hot-wire
flow field
data processing
carrier model on truck
measurement in field work
分类号
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V212.128 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
舰船模型后甲板流场特性研究
任荣生
孙建红
卢森林
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
1994
2
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