基于SPCE061A单片机车载语音导航系统的研究

本文提出一种集射频识别和语音导航为一体的车辆监测和导引车载系统。该系统以DSRC通信协议为基础,对路边单元射频信号进行语音播报处理,实现了为出行者提供实时语音导航信息的功能。语音导航系统突出主动式智能管理,把车辆识别、电子收费、出行者服务几大智能管理系统的功能集成在一个车载系统中,改变了目前道路导引系统的被动管理状态,为智能交通系统中的出行者服务子系统提供了一种实用的车载方案。

GPS车载导航系统的藏语语音识别应用

语音识别技术在车载导航系统的巧妙应用,吸引着广大驾驶者,因为通过这种技术驾驶者可以无需双手便可以实现与车载导航系统的实际交互,大大提高了驾驶者的安全性和车载导航的快捷性。本文就语音识别技术进行现状分析和陈述主要应用方式。

车载视觉导航系统中的交通标志识别技术

视觉导航多见于自动化流水线领域,随着这一技术的广泛应用与经验积累,其应用范围逐步延伸到汽车领域,并得到了重要应用。本文主要探讨车载视觉导航系统中的交通标志识别技术问题,主要从研究思路、视频采集硬件与软件技术、视频处理的实现、交通标志识别中需要考虑的因素、交通标志定位与识别、技术验证等方面进行分析。

基于DNN-HMM模型的语音识别的语音导航系统

随着计算机技术和人工智能总体技术的发展,语音识别系统已成为一个越来越广泛的应用方向。基于传统声学模型的语音识别技术在语音导航系统中得到了广泛应用,但在模型的训练、识别率、鲁棒性方面存在一些缺陷。本文研究基于DNN-HMM模型的语音识别技术在语音导航中的应用,首先介绍了基于DNN-HMM模型的语音识别技术,然后给出语音导航系统的结构和主要功能。最后从识别率、鲁棒性方面对该系统进行了测试和分析,实验结果表明,引入DNN-HMM后的语音导航系统在模型的训练、识别率、鲁棒性方面有显著的改善。

基于AI的车载智能语音识别报警系统研制

为研制一种车载智能语音识别报警系统,采用多路拾音器实时采集车载语音,对语音数据预处理并特征提取后,基于人工智能(AI)技术和声学模型进行报警敏感词匹配,并将敏感词无线传输至连通公安报警系统的云平台。60名不同方言区的实验对象选用5个敏感词分别进行报警实验,结果表明:研制的系统智能语音识别准确率不小于96.7%,且与实验对象真实的报警意图无显著性差异(P>0.05)。

车载导航人机语音交互系统的实现

支持语音交互是车载导航系统的一个发展趋势。本文讨论了车载导航系统人机语音交互的实现方法,包括对话模式、关键词识别、语音控制命令、名称识别、语音合成。试验结果证明,系统能满足车载导航人机语音交互的要求。

基于音素的车载导航目标地点语音识别方法

为了提高车载导航装置信息交互的安全性和效率,解决普通语音识别技术应用于车载导航大词汇量连续识别条件下准确率低的问题,在车载导航语音操控功能分析的基础上,提出了基于音素的车载导航目标地点语音识别解决方案,设计了基于编辑距离的拼音-地图查询字符串匹配算法与多通道整合算法实现了这一方案,选用MicrosoftSpeech SDK 5.1语音识别引擎结合长春市导航数据在主频为3.3 GHz的HP工作站上完成了软件开发。实验结果表明:应用该解决方案,兴趣点语音识别的准确率达到了97%,其中精确匹配达到171次,近似匹配后通过多通道信息整合得到准确结果 23次,充分说明了方案的有效性。

嵌入式数字音频系统在车载导航系统中的应用研究

针对人们对导航系统人机界面越来越高的要求,介绍了基于IIS总线的数字音频系统在车载导航系统中的应用。该系统利用线性预测倒谱系数(LPCC)作为语音信号的特征参数,运用VQ矢量量化技术实现特定人的孤立词识别,通过特定人孤立词识别算法,将语音输入转化成命令,可以实现更友好的人机交互。

车载语音降噪识别系统的设计与实现

针对新一代特种车辆的车载显控系统对语音控制要求的不断提高,以及现有语音识别系统在车载复杂噪声环境下无法达到既定性能指标的现状,本文提出一种车载语音降噪识别系统设计方案,实现了语音信号的降噪、识别处理,并对设计中所涉及到的关键技术和解决方案进行了详细分析和说明,在此基础上对系统进行了测试和性能分析。结果表明,此方案在车载环境下具有很好的降噪效果。

基于交通网格的车载导航系统在eBoxII上的实现

对eBoxII用做车载导航系统的可行性进行了研究,实现了基于嵌入式开发设备eBoxII的车载导航系统.完成了系统中语音数据和海量地图数据的存储、地图显示的优化、语音同步播报、后台通信服务等关键技术。该车载终端为上海交通信息网格3.0版的移动导航终端,由后台交通网格系统提供支撑服务。大量实验数据表明,该车载终端具有较高的运行效率。

车辆盲区检测导航系统的设计

目前市场上的大车盲区监测系统主要由摄像头组成,没有导航功能,也没有语音提醒,查看盲区需要分散驾驶员的注意力,该车辆盲区检测导航系统集导航与盲区监测功能于一体,不仅能提供语音导航功能,同时针对大型车辆弯道转弯时,司机看不到卡车盲区的行人、自行车等障碍物,提供检测并语音、灯光提醒。

车载多媒体系统中语音识别技术研究

本文针对车载多媒体系统的特点,对语音识别的端点检测、语音特征参数提取以及识别模式进行了研究。

具有语音识别功能的车载免提系统设计

从用户的安全性考虑,完善的车载免提系统应支持语音交互接口。在用户手不离开方向盘的情况下,能完成语音拨号等功能。首先介绍了语音识别技术,着重分析蓝牙技术在嵌入式车载免提系统中的应用,介绍系统的硬件结构、识别及通信过程并给出了应用实例来说明此方案可行性。最后,对嵌入式车载免提系统的应用提出了设想和展望。

车载多媒体语音降噪识别系统设计

阐述硬件的设计及软件控制。特别说明降噪实现的核心方法及过程中实验数据比对。根据车辆内部构造布局麦克风数量及布局方式。通过测试验证设计方案的可行性,车载多媒体和语音降噪模块分开布局这个独特组合方式可以较好分布在不同的汽车结构,并获取最佳的语音降噪效果。配合百度DuerOS应用软件可以实现语音识别实现语音控制。

基于SPCE061A的车载灯光语音识别系统设计

在介绍车载灯光非特定人语音识别系统的组成和原理的基础上,重点分析了基于隐马尔可夫模型(HMM)的模板训练和语音识别算法。选用凌阳SPCE061A的16位单片机进行了系统的硬件和软件设计。制定了本语音识别系统的实验方案,实验结果基本满足灯光控制的要求。

校园导航系统Easy Nav的设计与实现

本文介绍了校园导航口语对话系统EasyNav的设计与实现。在分析了口语对话系统的特点和要求之后 ,我们提出了适合于对话系统的基于规则的语言理解流程。在这一流程中 ,句法分析使用GLR分析器处理上下文无关文法 (CFG) ,获取句子结构特征以便为语义分析服务 ,句法规则照顾到覆盖率和准确率间的平衡。语义分析使用考虑句法约束条件的模板匹配方法 ,以获取话者意图为目标 ,并消除句法分析引入的歧义。这一设计的优点是系统容易搭建 。

遇见另一种GPS——最时尚车载导航系统连连看

说到车载GPS,你如果仍认为只是那块行车导航用的地图屏幕,那你的脑袋该update了。现在USB外接影像、语音控制、测控酒精浓度、数字电视、汽车防盗、记录车祸日志等功能都被集成到那块屏幕里了。这一期,我们就要带你去遇见另一种车载GPS……