基于Android平台的车载防盗追踪系统

目前的车载防盗系统主要有机械式、电子式或网络式,在现实生活中,防盗系统的灵活性、人车互动性较差.利用车载防盗装置和Android操作系统客户端软件来实现防盗功能,车主通过GPRS无线网络实现人车互动式操作,还可以通过车辆追踪软件获取汽车内部图片信息,实现汽车自动定位、规划最优追捕路径等功能.该系统具有灵活性好、互动性强、体积小、成本低,符合车载防盗系统的需求.

互动式低成本车载防盗追踪装置实现

针对目前车辆防盗设备存在的问题,提出了一种成本低、功能强的车载防盗追踪装置设计方案。在完成系统整体方案和以STM32F103为核心的低成本车载装置硬件框架设计的基础上,分别设计了该装置的图像获取和GPS定位的软件。最后,粗略估算了该装置各元件的成本,从而显现出该设备的低成本。实验证明,本装置稳定可靠、灵活性好、互动性强、体积小、成本低、通信效率高,对车载防盗系统的进一步应用有一定参考价值和市场应用前景。

车载防盗与信息娱乐系统集成设计

为了解决汽车被盗的问题,同时满足车载电子系统功能更加多元化的趋势,提出一种将汽车防盗和信息娱乐功能集成设计的方法,并结合CAN总线通信技术,设计和实现了一套集汽车防盗、信息娱乐功能于一体的智能化系统。重点介绍系统的开发意义,中央控制单元和CAN网络节点的软硬件设计以及实现过程,对系统进行可靠性和功能性分析和测试。实验结果表明,该系统具有运行稳定、实时性强、可靠性高等优点,符合车载电子系统"更安全、更环保、更节能"的发展趋势,具有广泛的应用价值。

基于OFDM技术的车载防盗监控系统设计

传统车载防盗监控系统构建的预警模型功能较差,导致系统预警响应时间过长,因此设计了基于正交频分复用技术(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)的车载防盗监控系统。硬件设计部分,选择配套的载波通信模块和芯片,设计防盗监控主机硬件结构。软件设计部分,根据选择的GPRS协议设置AT指令,确定两种不确定性条件,构建预警模型,设计防盗监控状态和被盗预警状态切换模式,完成系统的整体优化。实验结果表明:设计系统的平均预警响应时间分别缩短了28.471s和32.041s,小于两组传统系统。

基于北斗和Android手机的车载防盗系统设计

提出了一种新的嵌入式车载防盗系统的设计方案。以STC12C5A60S2高速51单片机为核心处理器,引入GSM/GPRS模块、GPS/北斗定位模块和监测模块搭建车载终端硬件平台,在此基础之上开发出一套基于Android平台的客户端软件对系统进行管理。结果表明:利用Androicd手机软件可高效管理系统的运行,使系统实现了在百度地图中实时标定车辆位置、远程控制车辆断电锁车、与车载端人员进行通信以及线路规划等功能。

基于μC/OS-Ⅱ的低功耗车载防盗系统的设计

将μC/OS-Ⅱ实时嵌入式操作系统移植到TI公司的16位高性能低功耗MSP430单片机上,该系统配合GPS与GSM模块可实现网络/短信定位与锁定,车辆异常通知,车内信息实时查看等功能。该系统利用μC/OS-Ⅱ系统的实时性与MSP430单片机的低功耗性,可保证在长时间无外部电源的情况中高效的、安全的运行。

基于单片机无线通信的车载防盗装置设计

设计出以STC11F02E单片机为控制核心,PTR2000为无线通信收发模块,光电传感器为监控部件的车载防盗装置。介绍了其硬件接口电路和单片机之间的通信协议设计,最后简要叙述了该装置的工作流程。经验证,该系统有一定的实用价值。

基于MSP430的车载防盗报警装置的研制

针对车载防盗系统误报率较高的现状,研制了一种基于MSP430的无线多路防盗报警装置。在分析车载防盗系统工作原理的基础上,采用振动传感器和人体红外探测器来检测是否有外界非法信号介入,利用主控制器的硬件控制和软件设计功能来完成报警功能的自动化。该系统主要实现的是对人体和振动进行检测,并通过无线信号将数据传送到控制器中,控制器对相关数据进行分析处理后并发出警报信息。测试结果和试验数据表明:该系统能够在开启防盗系统时,自动化的完成整个报警流程,系统感应速度非常快,当有非法信号输入时,在2s内就会反应做出报警动作,而且报警准确率通过测试高达98%以上。结论表明,该系统符合车载防盗系统的设计与实现,而且更经济化和准确率高。

基于GSM的车载无线防盗系统

设计了一种基于GSM模块的多功能车载无线防盗系统.该系统使用了TC35 GSM模块和微控制器系统结合,实现了车身振动监测、智能判断及进行短消息报警等功能,克服了传统车载防盗系统可靠性低、误报率高的缺点,取得了良好的效果.

基于ARM平台的智能防盗车载终端硬件电路设计

本文提出了基于ARM平台的GSM,GPS与GIS相结合的移动目标监控方案,并提出了车载单元的具体实现方案,给出了部分的电路设计。通过模拟实验,系统实现了中心与车台之间信息的交互。

基于GPRS和GPS的汽车防盗系统设计

介绍一种基于GPRS和GPS技术的汽车防盗系统设计。该系统使用了GSM、GPRS和微控制器系统,实现了车身振动监测、智能判断及短消息报警等功能,克服了传统车载防盗系统可靠性低、误报率高的缺点,取得了良好的效果。

一种二轮车整车控制器模块化平台设计与实现

顺应物联网、云服务技术的发展,车辆包括二轮摩托车以及二轮电动车将越来越数字化、智能化。文章利用现有物联网技术实现车联网功能,探讨实现包括车辆数据上云、远程控制车辆参数、车辆定位、防盗报警、车辆状态信息读取并显示、人机互动等功能的模块化平台的实现方案,为加速我国二轮车实现普遍车联网提供一种技术手段。