重塑与解构:车载音视频场景中广播媒体的突围路径

【目的】车载音视频被公认为下一个流量入口,拥有巨大发展潜力,但传统广电媒体在该赛道上总体表现不佳,本文研究广播媒体如何实现在车载场景中的突围。【方法】通过数据分析、案例研究、归纳总结等方法,梳理车载音视频行业特点和广播媒体发展困境,有针对性地提出创新策略和破局路径。【结果】人工智能时代,广播媒体正遭遇技术落后、渠道窄化、资金短缺等问题,亟须通过重塑产业链、更新产品线、锻造人才库等战略抓手,挖掘媒体新质生产力,解构出高质量发展全新路径。【结论】广播媒体突围车载场景,是拥抱新技术、占领新阵地的重要之举和必然选择。

基于i.MX6车载音视频系统的设计和实现

随着汽车产业和电子技术的发展,车载系统的电子化程度越来越高,车载音视频系统作为汽车人机交互的重要组成部分,正成为研究的新热点。本文提出了智能手机和车载音视频系统相结合的应用方案,分析了实现i.MX6车载音视频系统的硬件模块和软件流程图,驱动初始化状态机实现方法。系统测试结果表明本文提出的音视频系统实现了音视频基本功能,还可实现多屏互动,并提供移动设备实时充电解决方案。

解析车载音视频设备电磁兼容标准

介绍了车载音视频设备电磁兼容标准,从标准的整体内容到具体试验项目说明了该标准与所参考的国际标准及欧盟指令的不同之处,其中包括骚扰和抗扰度测量。阐述了测量设备的选择使用、测试场地的应用及测量布置。

一种Hash散列地址过滤的车载AVB虚拟通信方法

以太网音视频桥接(AVB)通信过程中涉及大量数据,每包AVB数据多达几千个字节,当无人驾驶车辆以域进行划分时,各域间系统通信由于AVB数据量巨大和传输速度快导致传递给决策层的数据庞大且处理效率极低,而实际上决策层仅需处理AVB中有效载荷数据。为确保决策层所需有效数据仅是每包AVB有效数据,采用Hash散列地址过滤算法和改进的滑动窗口算法来提取有效载荷数据,并通过一种虚拟通信和实体通信方法将剥离后的有效数据发送至决策层。该方法有效减少了决策层无效数据处理量,提高了有效数据处理效率并满足实时性要求。

GB/T 22630—2008新增要求和验证

介绍了车载音视频设备电磁兼容标准中增加的有用信号、受试设备工作状态、抗扰度测试的功能状态分类要求及其特殊规定,并对标准中的瞬态电压发射、天线端骚扰电压、辐射骚扰场强、输入抗扰度、天线端射频电压(共模)的抗扰度、典型波形传导抗扰度、辐射抗扰度、静电放电抗扰度进行了测试和验证。