基于GPS/GPRS的车载卫星定位系统的研究

根据现代智能交通系统的实际需求,设计了一种基于GPRS的车载卫星定位系统,系统采用单片机作为处理器,通过GPRS网络建立无线通信链路,把车载移动终端的GPS定位信息传到Internet网上的服务器,实现在线实时监测车辆行驶各类信息;详细阐述了车载定位系统的工作原理和车载终端系统硬件设计,介绍了单片机软件编程以及PPP,TCP/IP等协议栈的建立,实际运行结果表明,系统达到设计要求,实现了控制中心实时监测车辆行驶状态,加强了企业对车辆的监控和管理。

“两客一危”GPS卫星定位系统车载终端设计

道路运输车辆卫星定位系统车载终端,是实现全国重点营运车辆联网联控系统统一的重要组成部分。车载终端的设计充分利用JT/T 794-2011交通运输行业标准进行设计,采用内置的GPS卫星定位模块获得定位信息,以及利用车辆状态信息采集模块获得车辆运行情况信息,通过GPRS传输模块传输数据,同时具有对车辆监听、通话的功能。实验结果表明,道路运输车辆卫星定位系统车载终端功能良好,具有很好的实用性。

基于STC单片机GSM、GPS车载定位报警系统的设计

随着中国综合国力不断提升,越来越多的人购买各式各样的汽车.但是,随之而来的车辆安全问题,却成为人们关注的焦点.本车载定位报警系统选择STC公司的12C5A60S2单片机为控制器,华为公司出产的GTM900B型GSM模块,GY-NEO-6M型的GPS模块为硬件系统进行整体设计.在硬件和软件设计完成之后,进行调试,反复试验,不断改进软件设计方面的问题,达到了预期的车载定位报警要求.

基于51单片机与GSM的GPS卫星定位系统设计

设计了一款精准度较高、定位快速、方便携带的GPS卫星定位系统。卫星定位数据通过GPS信号接收模块传递给单片机,经单片机处理后通过LCD1602液晶屏幕显示定位信息,并通过GSM模块将定位信息发送至其他终端设备。测试结果表明:基于51单片机与GSM的GPS卫星定位系统可以实现定位信息的准确获取,而且结构简单、易于操作。

GPS车载卫星地球站天线自动定位系统

本文提出了一种由ＭＣＳ－５１单片机组成的ＧＰＳ车载卫星地球站天线自动定位系统。该系统能够自动控制车载天线转向并锁定某一个同步通讯卫星，以获得最佳的通讯质量。文中还着重介绍了ＰＳＤ３１１芯片在系统中的应用。

GPS卫星定位技术在公安110报警系统中的应用

论述了GPS车辆监控技术在公安领域的应用,结合实例介绍了警用GPS车辆监控系统的原理、组成使用情况及系统对110报警系统的作用、意义、未来发展趋势。

GPS/GSM车辆卫星定位报警监控系统

本文论述了GPS/GSM车辆卫星定位报警监控系统的意义、该设计方案提出、系统设计以及工作过程等。

车载导航系统现状及GPS/DR定位系统车载实验

车载定位导航系统(Vehicle Location and Navigation System,VLNS)综合了多种高科技技术,旨在改善城市交通状况,给驾驶者一个方便快捷的路径诱导。而车载定位技术是车载导航系统的一个关键技术。通过市场调研剖析了车载定位导航系统的现状,并对GPS/DR组合定位系统进行了跑车实验,给出了相应结论。

GPS卫星定位技术在公安110报警系统中的应用

本文论述了GPS车辆监控系统在公安领域的应用,结合典型实例介绍了系统的原理、组成及实际使用情况,分析了系统对110报警系统的作用和意义,并探讨了在公安业务中的未来发展趋势。

差分GPS定位系统的卫星位置算法研究

文中介绍了定位系统卫星位置的计算方法,采用导航电文,建立了卫星位置计算的数学模型,讨论了卫星在轨道平面上的位置,观测时刻的升交点经度,卫星坐标处理,给出了卫星在地心坐标系中的位置和卫星在站心坐标系中的位置及观测卫星的瞬时位置,证实了GPS定位系统的位置计算方法的有效性。

国产车载GPS智能导航与定位管理系统

自从１９９３年ＧＰＳ系统正式投入使用后，全球的ＧＰＳ应用开始进入高潮。由于ＧＰＳ是一种全球性、全天候、连续的卫星无线电导航系统，可提供实时的三维坐标、三维速度和高精度的时间信息。因其定位精度高、速度快，不受遮挡干扰等优点，应用几乎遍及国民经济各个领域...

基于选择性权重机制的GPS/DR车载定位系统研究

为解决GPS信号受环境影响存在的定位盲区问题,并进一步提高定位精度,进行了基于选择性权重机制的GPS/DR组合定位技术的研究;在此基础上,以微控制器AT91RM9200和嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ为核心,结合陀螺仪、加速度计和GPS,设计并实现了嵌入式车载定位系统;该方法不仅使定位精度得到改善,还能够在无GPS信号时连续定位,提高了系统可靠性。

全球定位系统(GPS)技术的最新进展 第一讲 多功能卫星导航定位服务系统

指出了目前在 GPS应用方面所存在的问题 ,介绍了多功能卫星导航定位服务系统的现状。

GPS/BDS组合导航系统的精密单点定位模型

为了改善单卫星导航系统由于卫星数量较少,导致定位误差高的问题,设计全球定位系统(GPS)/北斗卫星导航系统(BDS)组合导航系统的精密单点定位模型:线性组合处理GPS与BDS的伪距和载波相位观测值,并构建GPS/BDS组合导航系统的组合观测值;接下来利用协方差成形自适应卡尔曼滤波方法,对组合导航系统导航过程中的卫星钟差、电离层延迟等误差实施滤波;再利用滤波处理后组合导航系统的广播星历,获取卫星轨道以及钟差;然后利用经验模型修正对流层延迟,获取相位观测值与伪距的综合改正数;最后利用综合改正数修正组合导航系统的观测方程,构建精密单点定位模型。实验结果表明,GPS/BDS组合导航系统采用所构建模型进行精密单点定位,不同方向定位误差均低于10 cm,证明了提出模型的有效性。

基于GPS定位的120车载急救业务系统的设计与实现

针对急救医学服务体系的需要,设计了一个基于GPS定位的120车载急救业务系统,着重阐述了GPS服务子系统和监控端子系统的各个模块功能。可结合地理信息系统实现对救护车的实时监控和信息的传送,极大地提高了120急诊中心的医疗服务质量。

北斗卫星导航系统与GPS全球定位系统简要对比分析

随着我国第三颗北斗卫星的升空,我国的北斗卫星导航系统工程建设又迈出了重要一步,卫星组网正按计划稳步推进,北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。本文通过对比分析北斗导航卫星系统和GPS全球定位系统的系统和功能组成,给出我国北斗系统的应用优势。

一种基于北斗／GPS双模卫星定位的车载驾驶辅助系统

专利简介： 本实用新型公开了一种基于北斗／GPS双模卫星定位的车载驾驶辅助功能系统，该系统由车载移动终端、驾驶辅助功能单元以及营运车辆远程监控服务中心组成。本实用新型专利通过改进车载终端设备功能以及相配套的监控服务后台，从而提供整套的基于北斗／GPS双模卫星的车载驾驶辅助系统，可以有效解决目前行车记录仪在功能上相对单一、不能更好满足对干营运车辆监控管理和提高运输安全性的问题。

车载卫星定位系统(GPS)在汽车运输企业管理中发挥的效能

车载卫星定位系统(GPS)在汽车运输企业的使用与管理,很多企业往往停留在安装部颁标准的车载卫星定位系统的设备,监控方面满足于能查看车辆的实时定位信息和轨迹回放信息,为车辆顺利通过审验提供保证。

浅谈GPS车辆卫星定位跟踪监控系统通信方案的选择

全球定位系统(GPS,Global Positioning System)于1973年开始启用,发展至今相关技术已日趋成熟,也已由军用转向民用,并得到迅猛发展.该系统是由空中卫星系统和地面接收系统两大部份组成的.有了这一系统,人们在地球的任一位置都能通过卫星定位仪准确地获取自己所处的位置.近年来,GPS技术被应用于陆地上的移动车辆卫星定位跟踪监控条统.移动车辆的定位及监控中心的电子地图显示等技术都较容易实现,不难解决.而陆地上的移动车辆卫星定位跟踪监控系统的关键所在就是如何将移动车辆上的GPS定位信号及车辆运行情况传送至监控中心.平原地区小范围的GPS信号的通信问题容易解决,而在丘陵地区及车辆在较大区域移动情况下的定位信号传送方式问题,则需要慎重考虑,因为它决定了整个系统的实用性、可靠性及系统的造价和长期的运行费用.