GSM网络通信在车载GPS定位管理系统中的应用

本文从车载GPS定位管理系统市场分析入手,对车载GPS定位管理系统的系统架构进行了全面介绍,并对车载GPS定位管理系统数据传输的GSM网络通信应用模式进行详细论述,进而对其GSM网络通信应用的短信服务、GPRS服务等三种模式进行了比较分析。

基于RFID与GPS的拖拉机机库信息管理系统的设计与开发

针对一些大型拖拉机机库的管理过程中,产生的数据量庞大,传统依靠人工手动录入的管理方式效率低下、成本高、可靠性低等问题,结合互联网、传感器、智能定位等技术设计并开发一套拖拉机机库信息管理系统。该系统分为移动端和机库端的开发,移动端使用GPS进行拖拉机室外定位,结合拖拉机作业幅宽,计算得到拖拉机的作业面积等信息,开发移动端人机交互界面。机库端先对射频识别(RFID)的硬件电路进行设计,再使用Landmarc定位算法进行拖拉机室内定位,最后综合机库内的环境参数和移动端上传的作业信息等,开发拖拉机在线管理可视化平台。为验证系统的可行性,进行Landmarc算法的定位仿真、作业面积计算准确性验证、数据上传丢包测试。试验结果表明:拖拉机室内定位的平均误差为1.06 m,可以满足判断拖拉机车位的要求;作业面积计算的平均误差为4.17%,可以满足实际作业时的需求;数据存储成功率为97.70%,能够实现各项数据的存储。

国产车载GPS智能导航与定位管理系统

自从１９９３年ＧＰＳ系统正式投入使用后，全球的ＧＰＳ应用开始进入高潮。由于ＧＰＳ是一种全球性、全天候、连续的卫星无线电导航系统，可提供实时的三维坐标、三维速度和高精度的时间信息。因其定位精度高、速度快，不受遮挡干扰等优点，应用几乎遍及国民经济各个领域...

基于车载平台的飞行管理系统DR/GPS导航试验验证

飞行管理系统是民用飞机的关键航空电子系统。飞行管理系统制造商有责任对飞行管理系统开展大量的试验以验证飞行管理系统功能和性能的符合性。考虑数字验证的局限性和飞行试验验证的巨大代价,本文利用车载平台开展飞行管理系统综合导航功能的验证,试验结果表明设计的飞行管理系统DR/GPS导航方法能够满足95%的飞行时间水平方向达到0.1海里的导航精度要求,为实际的飞行测试提供了试验数据参考。

基于Bluetooth和半GPS定位算法的车域网智能车辆管理系统

提出一种车域网中的半GPS定位算法,在此基础上设计并实现了一种基于蓝牙(B lue-tooth)和半GPS定位算法的无线智能车辆管理系统.在深入研究蓝牙协议栈B luestack的基础上,综合应用蓝牙短距离通信、传感测量、半GPS定位、天线设计以及数据库等多种关键技术,有效地解决了传统车辆管控系统测量精度低、安全性可靠性不高、待机功耗大等难题,同时降低了天线设计难度,提高了整个系统的性能.智能车载卡通过各种传感器和GPS模块能够记录车辆行驶过程中的各种参数,回车场时能把这些数据通过蓝牙模块以无线方式传送到管理中心服务器,从而使管理中心利用这些数据分析车辆的行驶行为,结合电子地图可以回放车辆行驶路线.

车载导航系统现状及GPS/DR定位系统车载实验

车载定位导航系统(Vehicle Location and Navigation System,VLNS)综合了多种高科技技术,旨在改善城市交通状况,给驾驶者一个方便快捷的路径诱导。而车载定位技术是车载导航系统的一个关键技术。通过市场调研剖析了车载定位导航系统的现状,并对GPS/DR组合定位系统进行了跑车实验,给出了相应结论。

基于选择性权重机制的GPS/DR车载定位系统研究

为解决GPS信号受环境影响存在的定位盲区问题,并进一步提高定位精度,进行了基于选择性权重机制的GPS/DR组合定位技术的研究;在此基础上,以微控制器AT91RM9200和嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ为核心,结合陀螺仪、加速度计和GPS,设计并实现了嵌入式车载定位系统;该方法不仅使定位精度得到改善,还能够在无GPS信号时连续定位,提高了系统可靠性。

GPS车辆行驶记录定位监控信息管理系统

利用GPS,GIS和GSM等技术,试验开发"GPS车辆行驶记录定位监控信息管理系统"。该系统由GPS定位系统、GPRS/CDMA移动通讯网络、Internet、监控中心组成。对装有车载终端的车辆进行行驶状态的数据采集,通过处理存储到数据库中,为管理人员查阅分析车辆当前状态提供数据。应用信息管理系统后,管理人员能及时了解掌握车辆的方位和状况,提高了生产和安全管理的效率,杜绝了跑私车、绕路行车等现象,有着较好的经济效益。由于信息系统的全天候、全方位监控车辆功能,为应对车辆行驶的安全突发事件的救助和决策提供了有效的手段,具有较好的安全运行效率、社会效益以及广泛的推广应用前景。

基于手机GPS定位的外勤监控管理系统设计与实现

基于手机GPS定位的外勤监控管理系统以企业和组织对外勤人员及移动资源的有效管理为背景,利用手机GPS定位对外勤人员和工作过程的实时、精确化管理,加强与外勤人员的交流,使企业和组织可以轻松实现对移动设备、外勤人员的监控、调度、考核等管理方式,也是移动资源管理信息化的技术突破。主要包括移动监控和管理、实现实时监控、历史轨迹查询、调度管理、SOS报警等,为用户随时随地的提供信息服务。

车载卫星定位系统(GPS)在汽车运输企业管理中发挥的效能

车载卫星定位系统(GPS)在汽车运输企业的使用与管理,很多企业往往停留在安装部颁标准的车载卫星定位系统的设备,监控方面满足于能查看车辆的实时定位信息和轨迹回放信息,为车辆顺利通过审验提供保证。

基于Google Earth的GPS车载导航定位系统的设计

在现代生产和运输过程中，对物流车的监控与管理是最重要的环节之一。本文在总结GPS配合电子地图定位导航和GPS配合电子摄像头定位导航的基础上给出了基于Google Earth的GPS导航定位系统的设计方案。该设计有效地实现了利用物联网实现了车载GPS导航定位系统，从而实现了车联网，大大地提高了行车效率。

GPS车载导航系统数据误差分析及精确定位

深入分析了影响GPS车载导航系统数据质量的各种误差 ,给出在不同阶段提高车载导航系统中数据质量的方法 。

车载GPS定位系统的射频辐射场对电雷管的危害

针对车载GPS(全球定位系统)产生的电磁辐射场对电雷管的危害问题,通过分析电磁辐射场的功率密度、场强以及电雷管接收电磁辐射能量的有效孔径,计算电雷管在采用金属屏蔽和未屏蔽措施两种情况下接收射频能量的大小,并与标准电雷管不发火功率比较,分析电雷管的射频安全性。此外,通过对电雷管进行电磁干扰试验和50%射频发火感度试验,推算电雷管的最大不发火功率,进一步分析其安全性。

GPS全球定位技术与交通管理系统

本文介绍了GPS全球定位系统及其原理,就该技术在交通系统中的应用进行论述。

基于GPS 定位的图书馆座位管理系统的设计与实现

针对图书馆中存在的学生代签以及离馆后久不退座的现象,设计并开发了一款基于GPS定位的图书馆座位管理系统。该系统实现了用户预约选座、签到、暂离、退座等功能,引入了上周情况反馈模块、排行榜模块,方便学生合理安排预约时间,实现了数据可视化。系统通过获取用户的GPS定位信息,结合点和面的拓扑关系算法——射线法,判断学生是否在图书馆内签到或者长时间离开图书馆,提高图书馆座位使用率。

基于高精度GPS定位的输电线路检修安全措施管理系统开发

针对输电线路检修区域跨度大的问题,利用无线GPRS通信,开发了基于高精度GPS定位技术的输电线路检修安全措施管理系统。该系统能够将输电线路的检修状态、安全措施信息实时传递给检修管理人员,实现对检修作业的监控,有效防止因检修引起的电力系统安全事故,提高检修管理水平。

GPS车载定位系统在华北高速公路中的应用

随着人民生活水平不断提高,道路交通需求旺盛。如何合理调度高速公路上的各类勤务车辆,提高效率,为过往车户提供更为优质的服务,是高速公路管理部门亟待解决的问题。GPS车载定位系统这一新兴技术的应用为高管部门的车辆管理拓宽了思路,使现代化科学管理成为了可能。

地理信息系统(GIS)与全球定位系统(GPS)在游客调查中的应用——以长春净月潭旅游度假区为例

根据GIS的空间数据处理、空间分析功能与GPS的精确空间定位能力,提出了一种基于GIS与GPS集成的游客调查方法.它集游客的空间位置信息与游客的属性信息与一体,调查结果实时保存为GIS文件格式.该方法改变了以往仅仅依赖于统计数据与手工作业的传统调查方法,可以实现景点信息、游览道路信息、游客人数及其空间分布信息的快速、准确获取,实现旅游区调查的实时性、调控处理的及时性及对策措施的科学性.