基于EPICS的X射线小角散射实验站控制和数据采集系统

上海光源(Shanghai Synchrotron Radiation Facility,SSRF)X射线小角散射(small angle X-ray scattering,SAXS)光束线站的常规样品台、掠入射样品台、变温热台的控制程序及数据采集程序均是在LabVIEW环境下开发的,而基于步进电机的狭缝控制系统等则是在分布式控制的EPICS(Experimental Physics and Industrial Control System)环境下开发的。由于开发和运行环境不同,这些设备在联动控制时不可避免地存在网络延时的缺陷。本工作在EPICS环境下对运动控制、探测器数据采集和光强检测等控制进行集成,形成了统一的用户操作界面,操作简单,能极大提高实验效率,并在SAXS实验站得到了稳定应用。

某机场X射线行李包检查系统辐射安全评价

目的检测某机场X射线行李包检查系统辐射水平,并对其进行辐射安全性评价和放射性豁免分析。方法在X射线行李包检查系统表面两侧、出入口、上方、安检人员操作位和旅客通道各选一个测量点,用451P辐射测量仪进行测量。结果三种型号的X射线行李包检查系统均以行李包入口侧空气比释动能率为最高,最高值为2.14μGy/h,其次为行李包出口侧。左侧、右侧和顶部基本接近本底辐射水平。工作人员操作位和旅客通道均值分别为0.11和0.01μGy/h,每位工作人员每年由此增加的辐射剂量最大约为0.16 mSv/a。X射线行李包检查所增加的集体有效剂量约为0.01 man.Sv。结论正常工作状态下,机场X射线行李包检查系统的使用不会对工作人员和旅客产生辐射危害,但不能对机场X射线行李包检查这一实践予以放射性豁免。

生物X射线小角散射实验站控制和数据采集系统

生物X射线小角散射光束线站(Biological Small Angle X-Ray Scattering,BioSAXS)是国家蛋白质科学研究上海设施五线六站之一,运动控制和数据采集系统是BioSAXS实验站建设的重要组成部分。介绍了BioSAXS实验站运动控制和数据采集系统,设计实现了基于EPICS(Experimental Physics and Industrial Control System)的运动控制系统,开发了EPICS下的Pilatus探测器的数据采集软件。通过对运动控制、探测器数据采集和光强检测等控制操作界面进行集成,形成了统一的用户界面,并在BioSAXS实验站的调试和运行中得到成功应用。该控制软件界面友好,操作简单,其功能和性能通过了实验验证,满足了BioSAXS线站对运动控制和数据采集系统的需求。

便携式X射线检查系统放射卫生防护现状分析

目的为编制《便携式X射线检查系统放射卫生防护标准》而进行必要的调查方法调查便携式X射线系统在公共场所的使用现状和检测该系统的放射防护结果便携式X射线检查系统的使用包括安全检查、医学紧急救护检查和其他应用;辐射防护水平分别符合有关标准的要求结论制定《便携式X射线检查系统放射卫生防护标准》放射卫生防护标准》很有必要。

机场X射线行李包检查系统辐射检测与安全评价

目的检测某机场X射线行李包检查系统辐射,并进行辐射安全性评价和放射性豁免分析。方法使用451PX巡测仪对X射线行李包检查系统按国家标准规范进行检测。结果71台不同型号的X射线行李包检查系统空气比释动能率均以行李包出口侧(0·38μGy/h)、入口侧(0·33μGy/h)为高,最高值达到1·92μGy/h,其次为工作人员操作位(0·15μGy/h),其余各点基本接近本底。估算每位工作人员年辐射剂量最大值约为0·43mSv/a。X射线行李包检查所增加的集体有效剂量约为0·003人·Sv/a。结论正常工作状态下,使用机场X射线行李包检查系统不会对安检工作人员和旅客产生辐射危害,但不能对其予以放射性豁免。

长乐国际机场X射线行李包检查系统辐射剂量分析

目的掌握长乐国际机场X射线行李包检查系统基本情况、放射防护及辐射剂量照射状况。方法采用X、γ辐射剂量巡测仪对该机场X射线行李包检查系统的辐射剂量进行检测,按照国家放射卫生标准,对各种型号的X射线行李包检查系统放射防护状况及周邻辐射剂量进行分析与评价。结果 26台X射线行李包检查系统各测点的最大测定值均小于5μGy/h,各种机型的X射线行李包检查系统防护性能基本相似,其设备外表及周邻环境的电离辐射水平的差异无统计学意义(P>0.05),而工作人员与旅客接受辐射剂量水平的差异有统计学意义(P<0.05)。结论长乐国际机场各种机型的X射线行李包检查系统防护性能基本相似,其辐射剂量均符合国家放射卫生标准要求;但工作人员年受照的辐射剂量超出国家放射防护标准规定的放射性豁免水平,应加强放射卫生防护规范管理;本次监测为今后长乐国际机场进一步开展放射防护工作提供了可靠的科学依据。

X射线小角散射系统构造及应用研究

X射线小角散射(SAXS)是研究介观尺度固态或液态结构的有力工具。由于SAXS有关理论和解析方法还不成熟,用于专门测试小角特性的仪器"X射线小角散射系统"发展远不如其他X射线衍射仪,而且还不为广泛了解和利用,仪器构造分析及软件也很少有人介绍。介绍了小角散射的原理及构造;探讨了影响测试结果的因素,如:光源、光路系统、分辨率、样品的厚度、探测器等。通过4个基于SAXS的应用研究实例开发了仪器的功能。以SBA-15为例,分析了如何通过该系统表征确定有序介观材料的结构;表征了取向碳纳米管/液晶高分子复合材料的结构;通过SAXS原位变温测试表征了二炔酸/三聚氰胺胶束固体的结构特征;利用SAXS确定了线性聚乙烯退火前后长周期的变化。最后,本文详细的介绍了目前仪器测试功能的局限性和硬件升级改造。

小型移动背散射X射线安全检查设备简介

论文简单介绍新型X射线安全检查设备——小型移动背散射X射线安全检查设备。它采用康普顿背散射技术飞点扫描成像原理,X射线源与背散射探测器位于同一侧,它还可以检测隐藏在夹层、隐蔽等处的危险品和违禁品。

铁路X射线行李包安全检查系统放射防护及工作人员个人剂量估算监测分析

目的了解X射线行李包安全检查系统的卫生防护情况及对工作人员健康的实际影响,为制定防护措施提供科学依据。方法按照GBZ127—2002《X射线行李包检查系统卫生防护标准》中的监测要求和GB5294—2001《放射工作人员个人剂量监测方法》中的具体方法。结果监测的18台X射线行李包安全检查机各监测点的平均外照辐射空气比释动能率为0.97-1.40μGy·h-1。根据监控室监测的空气比释动能率值来估算,固定人员的三班倒工作制工作人员年剂量当量率约为3 mSv·a-1;而根据个人剂量计监测的实际剂量均值（1.50 mGy/月）来估算,固定人员的三班倒工作制工作人员年剂量当量率约为1.31 mSv·a-1。结论本次监测的X射线行李包安全检查机外照辐射吸收剂量率监测结果符合现行相关卫生标准,X射线行李包安全检查机的放射防护性能是良好的。

某企业出入口X射线行李包检查系统辐射水平分析

为了掌握某企业X射线行李包检查系统周围环境的辐射水平,分析人员所受辐射剂量,对X射线行李包检查系统周围的辐射强度进行监测,根据国家相关标准进行评价,给出相关安全防护建议。结果显示该系统的辐射剂量率均未超过《X射线行李包检查系统卫生防护标准》(GBZ127-2002)中规定水平。表明该企业的X射线行李包检查系统辐射剂量水平满足国家相关标准要求,对工作人员和公众的辐射影响甚微。

上海光源小角X射线散射实验站自动校准系统研究

小角散射实验站用户获取的实验数据质量与实验站的光路优化状态(较低的散射背景、准确的样品前后光强计数等)密切相关。目前小角散射实验站光路优化是手动优化方式,不利于用户机时的有效利用。在实验物理与工业控制系统(Experimental Physics and Industrial Control System,EPICS)和控制系统工具箱(Control System Studio,CSS)平台下,使用Python语言设计并开发了光路优化自动校准程序,通过狭缝刀口扫描确定直通光中心位置,根据遗传算法的单目标和多目标优化方法自动优化,得到较低的空气背底散射图像,最终完成调光。测试结果表明:自动校准程序可以在30 min内完成实验站单色光狭缝和束流阻挡器位置调试,简化了实验站的光路优化工作,提高了小角散射实验站的自动化程度。

X射线行李包检查系统放射防护管理现状和对策

加强X射线行李包检查系统放射危害管理,避免工作人员和公众受到不必要的照射。通过调查大量文献,统计X射线行李包检查系统辐射水平,对X射线行李包检查系统的管理现状进行分析。发现X射线行李包检查系统管理上存在的问题。针对存在的问题,提出加强X射线行李包检查系统放射防护管理的建议和对策。

铁路X射线行李包检查系统放射防护现状调查

目的 掌握铁路X射线行李包检查系统放射防护现状和基本情况 ,为加强放射卫生防护管理工作提供基础资料。方法 对铁路X射线行李包检查系统的放射防护水平进行测试 ,根据国家标准进行评价。对使用单位的基本情况进行调查。结果 2 2台X射线行李包检查系统各测点测量结果中的最大值均小于 5 μGy·h- 1 ;使用单位均未取得《射线装置工作许可证》 ,工作人员未取得《放射工作人员证》。结论 本次检测的 2 2台X射线行李包检查系统的辐射防护屏蔽性能符合国家卫生标准要求 ;今后管理工作的重点要放在加强有关法律、法规的宣传、培训 ,加大执法力度 ,使铁路X射线行李包检查系统的放射卫生工作走上法制管理轨道。

机场X射线行李包检查系统辐射水平及对策研究

掌握杭州某机场X射线行李包检查系统基本情况、辐射水平及辐射剂量状况。结果表明,未开机时,57台X射线行李包检查系统周围环境的γ辐射剂量率在82.2～117.4 nGy/h之间,γ辐射水平未见异常。开机状态时,X射线行李包检查系统周围辐射监测值均低于《X射线行李包检查系统卫生防护标准》规定的限值,其最大值为384.4 nGy/h,其他监测点位的X-γ辐射剂量率与未开机相比均未见明显升高。机场工作人员接受的年附加有效剂量当量约为0.06 mSv,旅客基本不受到额外的辐射照射。提出了加强X射线行李包检查系统辐射防护的建议。

某汽车站X射线行李包检查系统周围辐射环境的放射防护检测与评价

对某汽车站使用的X射线行李包检查系统周围环境进行辐射水平的检测与评价,了解该检查系统对操作人员及旅客健康可能造成的影响。使用射线巡检仪对X射线行李包检查系统周围进行剂量当量率测试。该X射线行李包检查系统周围环境辐射剂量当量率符合标准要求,但在辐射防护管理、防护设施等方面比较欠缺。该车站使用的X射线行李包检查系统可以安全使用,但为确保操作人员及周围公众的防护与安全,仍需进一步改进防护设施,并加强管理。

X射线中小型车辆检查系统的研制与应用

本文介绍了X射线中小型车辆检查系统的应用背景,分析了系统所采用的技术原理和系统设计过程中的技术要求和技术思路,详细阐述了系统的总体设计方案和各个子系统的设计思路和组成,包括检测通道系统、X射线源系统、信号探测与采集系统、中央控制系统、图像处理系统。最后介绍了设备的制造和应用情况,经过测试和使用,表明该系统具有检测效率高、自动化程度高、图像清晰度高等优点。