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广州地铁2号线列车电制动管理优化设计
1
作者
黎澍
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第7期207-208,213,共3页
介绍了广州地铁2号线电制动管理方式。对列车的电制动管理进行了优化设计,对比分析了BCU(制动控制单元)电制动管理试验和VCM(车辆中央控制模块)电制动管理试验,发现采用VCM电制动管理后,减少了列车闸瓦磨耗,节约了经济成本。
关键词
地铁列车
电制动
制动
控制
单元
车辆中央控制模块
闸瓦磨耗
下载PDF
职称材料
题名
广州地铁2号线列车电制动管理优化设计
1
作者
黎澍
机构
广州地铁集团有限公司运营一中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第7期207-208,213,共3页
文摘
介绍了广州地铁2号线电制动管理方式。对列车的电制动管理进行了优化设计,对比分析了BCU(制动控制单元)电制动管理试验和VCM(车辆中央控制模块)电制动管理试验,发现采用VCM电制动管理后,减少了列车闸瓦磨耗,节约了经济成本。
关键词
地铁列车
电制动
制动
控制
单元
车辆中央控制模块
闸瓦磨耗
Keywords
metro train
electric brake
BCU
VCM
brake shoe wear
分类号
U270.352 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
广州地铁2号线列车电制动管理优化设计
黎澍
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
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