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车联网环境下信息交互形式对驾驶行为的影响
被引量:
6
1
作者
张捷
张晋崇
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第29期12179-12184,共6页
为研究车联网环境下不同信息提供方式对驾驶行为的影响,设计了车联网环境下的模拟驾驶实验,采集了4个场景下车辆运行数据。对比不同分心任务的驾驶行为特征和正常驾驶行为的差异,从转向角、车辆侧向偏移、速度、跟车距离等特征参数描述...
为研究车联网环境下不同信息提供方式对驾驶行为的影响,设计了车联网环境下的模拟驾驶实验,采集了4个场景下车辆运行数据。对比不同分心任务的驾驶行为特征和正常驾驶行为的差异,从转向角、车辆侧向偏移、速度、跟车距离等特征参数描述了车联网信息导致分心的驾驶行为规律,并构建了基于模糊综合评价方法的驾驶人分心等级评判模型,横向对比了不同信息提供方式对驾驶行为的影响程度。着眼于车联网发展的巨大前景与车联信息可能带来副作用的矛盾点,探究不同驾驶情景下车联网信息呈现形式对驾驶过程中驾驶行为绩效的影响,为车辆通信的联网信息提供一定参考。
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关键词
车联网信息
分心驾驶
行车安全
模糊综合评价
方向盘转角
车辆侧向偏移
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题名
车联网环境下信息交互形式对驾驶行为的影响
被引量:
6
1
作者
张捷
张晋崇
机构
内蒙古农业大学能源与交通工程学院
武汉理工大学智能交通系统研究中心
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第29期12179-12184,共6页
基金
内蒙古自然科学基金(2018MS07009)
内蒙古应用研发项目(20130607)。
文摘
为研究车联网环境下不同信息提供方式对驾驶行为的影响,设计了车联网环境下的模拟驾驶实验,采集了4个场景下车辆运行数据。对比不同分心任务的驾驶行为特征和正常驾驶行为的差异,从转向角、车辆侧向偏移、速度、跟车距离等特征参数描述了车联网信息导致分心的驾驶行为规律,并构建了基于模糊综合评价方法的驾驶人分心等级评判模型,横向对比了不同信息提供方式对驾驶行为的影响程度。着眼于车联网发展的巨大前景与车联信息可能带来副作用的矛盾点,探究不同驾驶情景下车联网信息呈现形式对驾驶过程中驾驶行为绩效的影响,为车辆通信的联网信息提供一定参考。
关键词
车联网信息
分心驾驶
行车安全
模糊综合评价
方向盘转角
车辆侧向偏移
Keywords
connected vehicles information
distracted driving
traffic safety
fuzzy comprehensive evaluation
steering wheel angle
lateral migration of vehicle
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车联网环境下信息交互形式对驾驶行为的影响
张捷
张晋崇
《科学技术与工程》
北大核心
2020
6
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