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平面信号交叉口车辆两次停车率研究
被引量:
7
1
作者
张建华
林航飞
《交通科技》
2004年第3期96-98,共3页
从实际交通现象出发 ,对车辆停车次数评价指标进行研究。根据传统的交通工程理论推导出数学公式 ,并进行交通仿真和实际交通调查 ,利用数学回归分别得出两个模型。
关键词
城市交通
平面信号交叉口
车辆停车次数
评价指标
交通仿真
交通调查
下载PDF
职称材料
题名
平面信号交叉口车辆两次停车率研究
被引量:
7
1
作者
张建华
林航飞
机构
同济大学交通运输工程学院
出处
《交通科技》
2004年第3期96-98,共3页
文摘
从实际交通现象出发 ,对车辆停车次数评价指标进行研究。根据传统的交通工程理论推导出数学公式 ,并进行交通仿真和实际交通调查 ,利用数学回归分别得出两个模型。
关键词
城市交通
平面信号交叉口
车辆停车次数
评价指标
交通仿真
交通调查
分类号
U491.11 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
平面信号交叉口车辆两次停车率研究
张建华
林航飞
《交通科技》
2004
7
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