基于视频的车辆几何参数提取与车型分类

针对车辆自动分类需求,通过引入地理信息系统空间形态的描述方法,给出车辆侧面图像的几何信息描述参数和计算方法,设计用于车辆分类的几何特征参数及其组合参数,基于侧视轮廓的几何特征,提出车辆轮轴参数的自动提取方法,设计一个基于几何形态参数的车型自动分类器。实验证明该方案的有效性。

D-S证据理论在车辆几何参数动态测量中的应用

利用多个超声波传感器组成传感器阵列对行驶车辆的几何参数进行动态扫描,采用D-S证据理论多传感器数据融合算法,对多个传感器采集的数据进行融合,将在DSP上融合的结果上传至上位机,由上位机分析行驶车辆的车长、车宽、车高、车速,为交通管理提供技术保障和原始数据支撑。测试结果表明,该方法可以更准确的测量车辆几何参数。