基于CAN总线的车辆分布式系统中主控制盒的设计

目前国内车辆主要采用基于电子线束的电气控制系统。随着车我设备数量的不断增多,数据通信也越来越复杂,这种系统逐渐不能适应。文中针对这些情况提出了将ARM7和CAN总线技术应用于汽车电气控制的新设计方案,重点介绍了方案中主控制盒的设计。该方案以CAN总线为通信媒介,利用ARM7的强大处理能力,使汽车电控系统的控制能力大为增强。实践表明,该主控制盒具有较强的处理能力和控制能力,提高了汽车电气控制系统的性能。

基于CAN总线的车辆控制系统中分控制盒设计

针对传统车辆分布式控制系统中电子线束日趋肥大化的问题,文中提出了将多路通信技术CAN应用于汽车电气控制系统的新方案。该方案以CAN总线为通信媒介,利用ARM7的强大处理能力,使汽车电控系统的控制能力得到增强。文中主要介绍新方案中分控制盒的设计。实践表明,该分控制盒具有较强的处理能力和控制能力,解决了电子线束的复杂性问题,实现了各电控单元信息共享,提高了汽车电气控制系统性能。