车辆动力学与控制研究进展

从车辆纵、横、垂向动力学三个方面,结合电动汽车、智能网联等热点问题,介绍了目前车辆动力学与控制领域的研究成果.车辆纵向动力学方面包括车辆传动系统换挡控制、制动系统的设计与控制以及车辆状态的参数估计;车辆横向动力学方面涉及车辆转向系统设计与横向稳定性控制;车辆垂向动力学方面包括悬架系统的优化设计与半/主动控制.专刊研究成果涉及车辆动力学与控制方向的多种问题,可为今后开展相关研究提供参考.

基于习明纳模式的车辆动力学与控制课程教学研一体化改革探索

车辆动力学与控制课程作为车辆工程及相关专业博士生的必修课程,在博士生入门阶段学好该门课程能够为其学习和科研打下良好的基础。文章指出了当前车辆动力学与控制课程内容不完善、博士生教学的特点和考核方式单一等存在的问题,提出了开展了基于习明纳模式的教学研一体化改革探索的必要性。重点从课程内容、上课形式、考核方式三个方面详细阐述了课程改革的具体举措。通过实施所采取的教学改革措施,课程教学内容得以丰富、探讨维度增加、考核模式递进优化,从而有效提升了教学研一体化改革效果。