2006款斯巴鲁森林人——车辆动态控制系统(VDC)故障诊断

森林人汽车VDC系统主要由ABS车轮转速传感器、横摆和横向加速度传感器、转向角传感器、压力传感器、车辆动态控制液压控制单元（VDCH／H）、车辆动态控制模块（VDCCM）等组成。系统结构如图1所示，电路图如图2所示。VDC系统作为ABS功能的补充，转向量和制动操作量是通过转向角传感器和制动开关被检测到的，并通过G传感器、车辆速度传感器等一些传感器确定车辆驾驶状态（转向不足/过度转向）。

斯巴鲁汽车车辆动态控制系统原理及检修

9．VDC液压控制单元（VDCH／U） VDCCM计算每个车轮需要的制动力，然后将信号传送至VDCH／U，VDCH／U的泵电机即开始运行，产生需要的液压力。同时，VDCCM控制VDCH／U的电磁阀，根据需要增加、保持或减少施加在制动分泵上的制动液压力。但如果是驾驶员踩了制动踏板，制动力就由驾驶员动作所产生的制动液压力来控制。

隧道过渡照明动态节能控制方法研究

针对目前我国隧道照明能耗高和智能化程度较低的问题,提出了隧道过渡照明动态节能控制方法。在隧道前方一定距离部署车辆感知传感器,隧道过渡区域部署照度传感器,控制中心根据采集的现场数据,在车辆进入隧道前智能控制照明环境,实现来车提前亮车走灯暗的按需照明;使驾驶员在隧道路口明暗过渡更平稳的同时,达到节能低碳目标。提出的方法可为隧道行车创造安全、舒适、节能的照明环境,可为隧道过渡区域照明设计或改造提供参考。

日产天籁轿车动态控制系统检测与维修

以日产天籁J31轿车车辆动态控制系统(VDC)为例,介绍了VDC系统组成、工作原理、检测与维修方法,并给出了检测参数;说明了VDC系统与ABS/EBD/TCS系统的关系以及诊断、维修时应注意联系与区别的问题。

自动导引车辆系统(AGVS)的动态控制系统

自动导引车辆系统(AGVS)是在工厂环境下,将对象由一个位置传送到另一个位置的自动负载传送机构.随着工厂地面环境的复杂化及对AGV系统柔性要求的提高,动态控AGV车队就变得越来越重要.这篇文章提出了一种基于神经元网络方法来控制AGVS.

斯巴鲁汽车车辆动态控制系统原理及检修

在进口的日本富士斯巴鲁（SUBARU）汽车中,森林人（Forester）、力狮（Legacy）和傲虎（Outback）等车型的一些款式均安装了车辆动态控制系统（VDC,Vehicle Dynamics Control）,该系统能够实时探测车辆的侧倾角度、方向盘转角以及车轮的转动情况,综合分析判断车辆的实际运行状态,并在危险时刻自动调整发动机的输出功率或控制制动系统,从而避免因车辆失控而造成的危险。

新型车辆控制系统

美国天合汽车公司开发成功了悬挂控制系统“Active Dynamic Control (ADC，主动动态控制)”的改进款“ADC2”．可单独控制前后的稳定器(Stabilizer)，在实现车辆操控性的同时，还可获得乘坐舒适性及车辆稳定性。该系统主要面向轿车及高级SUV(多功能运动车)。

我国汽车智能制动控制正在向VDC发展

近日，吉林大学汽车工程学院方泳龙教授在接受记者采访时说，国外目前的智能制动控制，已经由ABS发展到TCS（牵引力控制系统），又进一步发展到VDC（汽车动态控制系统）。VDC系统能够把汽车的制动、驱动、悬架、转向、发动机等各主要总成的控制系统，在功能、结构上有机的综合在一起。在系统安装中，增加汽车转向行驶时横向摆动的角速度传感器，通过控制内外、前后车轮的驱动力和制动力，确保汽车行驶的稳定状态。VDC的开发，使汽车的主动安全系统能够在大部分的工作状态下，都能对驾驶员提供主动的行驶安全保证。方泳龙说：“今后在汽车制动技术方面的研究，是通过CAN总线，把汽车在行驶过程中产生的信息共享，进行整个传动系统的控制。”

日产天籁ABS/EBD/VDC系统原理及检修

TEANA天籁作为NISSAN在中国推出的最新豪华轿车,其3.5L款的刹车系统配置了ABS防抱死系统、EBD电子控制动力分配系统和VDC车辆动态控制系统。本文将以天籁车为例,详细介绍ABS、EBD和VDC系统的工作原理和检修方法。

斯巴鲁森林人ABS／VDC故障灯亮

故障现象：一辆2012年产斯巴鲁森林人运动型多功能车，行驶里程6万km。用户反映该车仪表板上的防抱死制动系统（ABS）以及车身动态控制系统（VDC）故障灯点亮。

雷克萨斯GS430VDIM系统浅析

VDIM是丰田公司的一种先进的车辆动态控制系统,目前被应用到了雷克萨斯GS300、LS460/460L、RX400h和最新的LS600hL等车型上,成为雷克萨斯品牌的一大技术亮点。该技术到底如何?让我们一探究竟。

汽车缩略语辨析(二十八)

汽车电子技术自20世纪80年代以来,呈现出蓬勃发展的生机,并成为汽车工业发展的重要基石。在汽车电子技术广泛应用过程中,为了更明白易懂地使用专有技术名词,往往同时使用或注明相关的缩略语。本刊特开设《汽车缩略语辨析》连载栏目,以飨读者。

东风日产逍客汽车技术解析(三)

逍客汽车采用了博世最新的VDC（BOSCH 8.0 ESP）N统，VDC从根本上来说是一个能够协助车辆保持稳定行驶的安全控制系统，VDC不会改变车辆行驶的物理特性，但当轮胎的摩擦系数超过其附着系数的极限时，VDC可以通过下列途径协助车辆保持行驶的稳定性：可以进行一定程度的操控来减少事故的发生，在出现不可避免的碰撞情况下，车辆利于被动安全的特性来最大限度地保护乘员。据调查数据显示：车辆失控是导致43％致命事故发生的主要原因（英国）。

全新进口Mazda CX-3

全新进口MazdaCX-3以更加时尚典雅的方式表达了“魂动”设计主题.全新进口MazdaCX-3配备了“创驰蓝天车辆动态控制技术（SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS）”的最新成果——“GVC加速度矢量控制系统“（G-Vectoring Control）.这是世界首创的车辆动态控制技术,可使4个车轮的接地载荷达到最佳状态,实现顺畅高效的车辆运动状态.