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公交站即时排队诱导系统
被引量:
2
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作者
刘昱岗
周本钰
《公路与汽运》
2013年第1期40-44,共5页
针对公交停靠站对车流与客流排队诱导不足的现状,提出了基于无线射频定位技术、计算机及通信技术,以车辆即时-定点停靠与公交站牌智能指示为核心的公交站即时排队诱导系统;分析公交站现行停靠方式的种类及其优缺点、公交站引导设施的现...
针对公交停靠站对车流与客流排队诱导不足的现状,提出了基于无线射频定位技术、计算机及通信技术,以车辆即时-定点停靠与公交站牌智能指示为核心的公交站即时排队诱导系统;分析公交站现行停靠方式的种类及其优缺点、公交站引导设施的现状及问题,介绍了公交站即时排队系统的设计功能、主体结构及功能实现流程;依据专业基础及实践经验,从管理制度和控制技术两个方面提出了保证该系统有效运行的措施。
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关键词
公共交通
公交
停靠
站
车辆即时-定点停靠
智能公交电子站牌
即时
排队诱导
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职称材料
题名
公交站即时排队诱导系统
被引量:
2
1
作者
刘昱岗
周本钰
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《公路与汽运》
2013年第1期40-44,共5页
基金
西华大学省级重点实验室开放研究基金项目(szjj2011-033)
四川省科技支撑项目软科学计划(2010ZR0021)
文摘
针对公交停靠站对车流与客流排队诱导不足的现状,提出了基于无线射频定位技术、计算机及通信技术,以车辆即时-定点停靠与公交站牌智能指示为核心的公交站即时排队诱导系统;分析公交站现行停靠方式的种类及其优缺点、公交站引导设施的现状及问题,介绍了公交站即时排队系统的设计功能、主体结构及功能实现流程;依据专业基础及实践经验,从管理制度和控制技术两个方面提出了保证该系统有效运行的措施。
关键词
公共交通
公交
停靠
站
车辆即时-定点停靠
智能公交电子站牌
即时
排队诱导
分类号
U492.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公交站即时排队诱导系统
刘昱岗
周本钰
《公路与汽运》
2013
2
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