上海市内快速轨道交通发展前景及车辆国产化的必要性

上海是一个拥有1300万人口,中心城区650平方公里,总占地6340平方公里的特大型城市,也是世界著名的国际大都市。随着改革开放和浦东开发的大力推动下,上海正逐渐形成“一个龙头,三个中心”,城市的规模、经济实力有了迅猛的发展。根据上海城市总体规划调整构思,至2010年预计全市人口达1900万,中心城区扩大至2057平方公里。由于众所周知的原因。

对我国城市轨道车辆国产化问题的探讨

一、概述 随着改革开放的深入,我国城市规模和经济得到迅速发展,但各大中城市交通状况与经济发展和人口增长已极不相适应,交通拥挤,乘车困难,已在很大程度上制约了城市的发展。

南京地铁车辆项目的国产化

简要介绍国内地铁车辆国产化现状,阐述南京地铁1号线车辆国产化的进程和特色,阐述了南京地铁车辆项目的国产化工作,包括技术改进与优化、车辆国产化指标的实现、总成与配套能力的提升。

国产化地铁A型车牵引与制动系统的配合

国产化A型地铁车辆电气牵引系统、制动系统的介绍以及两者之间配合关系。

天津津滨轻轨工程轨道车辆选型分析

文章提出了城市轨道车辆选型的原则,介绍了天津津滨轻轨车辆选型的特点。

南车株机：专业化高端制造

中国南车旗下南车株洲电力机车有限公司（以下简称中国南车株机公司）是中国电力机车的主要研制生产基地、国家城轨车辆国产化定点企业、湖南省十大标志性企业、株洲市“5115”工程重点企业。主要产品为电力机车和城轨车辆，同时正全力拓展轨道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴产业。

创建安全生产标准化实践与经验

南车株洲电力机车有限公司（以下简称“株机公司”）是我国电力机车主要研制生产基地、国家城轨车辆国产化定点企业、湖南省十大标志性企业、株洲市“5115”工程重点企业。

关于在我国发展轻轨交通的探讨

介绍了轻轨交通系统和轻轨车的特点。从国情、工程造价、运量及环境等方面,认为我国适量发展轻轨交通贴近国情值得推广,从国内工程建设水平和车辆制造能力分析也是现实可行、稳妥可靠的。对在我国发展轻轨交通的几个主要问题,如路权、车辆来源及国产化、供电方式等进行了探讨。

CCSC与北京地铁签署三体系认证合同

近日．CCSC与北京地铁车辆装备有限公司签署了质量、环境、职业健康安全三体系认证合同。北京地铁车辆装备有限公司是国内首家修造合一的地铁车辆国产化、产业化的实体公司．是北京市地铁运营有限公司的全资子公司。经过半个多世纪的发展，已成为北京地铁安全运营保障基地，全国城市轨道交通车辆生产基地和重要的技术开发、咨询、交流中心。CCSC与北京地铁车辆装备有限公司的合作始于2000年。