赣榆县治理车辆外挂工作初见成效

自江苏省集中整治车船外挂活动开展以来，赣榆县交通部门精心组织，周密安排，成立了以交通局局长任组长的治理车船外挂工作领导小组，并制定了具体实施方案。该县积极组织交通执法人员上路上线，进站入场，进村入户，深入田间地头，通过召开运输经营业户会议，在电视台、报纸上做宣传，散发宣传材料，组织开展宣传日活动等多种形式，开展治理车船外挂宣传工作。县公路站在做好征费工作的同时，也有针对性地向前来缴费的大吨位货车车主、物流公司、运输企业人员发放宣传材料。为方便车主尽快办好转籍手续，该县交通部门还及时开辟了过户绿色通道，全程为转户车主搞好各项服务，受到了过户车主们的一致好评。目前，该县治理车辆外挂工作已初见成效。

浅谈治理车辆外挂的宣传工作

本文确立了宣传工作在治理车辆外挂各项工作中的位置,阐述了治理车辆外挂工作中宣传工作的重点、工作的内容、方法等,旨在进一步提高治理车辆外挂工作中宣传工作的质量.

货运车辆外挂对经济社会发展的影响

道路货运市场是我国最早开放的道路运输行业市场之一。本文通过对车辆外挂的原因分析,针对车辆外挂的危害、车辆外挂的解决途径等方面进行了探讨,提出了一些对策。

论如何学习外挂车辆的成因及治理

根据《公路养路费征收管理规定》([91]交工字71 4号)和《吉林省人民政府关于修改<吉林省公路养路费征收管理实施办法>的决定》(省政府令第154号)的规定,对悬挂外省.区牌照.在我省境内营运或停泊超过2个自然月的,有下列九种情形之一的车辆均认定为外挂车辆:

福建漳浦治理车辆外挂纪实

车辆外挂是区域内运输市场管理的一个漏洞，也是福建省道路运输市场所面临的一个难题。在福建省漳浦县，车辆外挂由来已久。成因复杂，对漳浦县的规费征收、公路建设、运输市场管理造成极为不利的影响。2005年以来，漳浦县按照省、市关于集中治理车辆外挂的整体部署和要求，以进一步整顿和规范道路运输市场秩序为目标，通过统一领导、集中时间、集中力量，对车辆外挂进行专项整治。至2005年12月底，

农用车辆“外挂”亟需治理

本文就车辆“外挂”问题分析了原因,指出了危害,提出了治理措施。

整治“外挂”车辆 营造“公平”环境

必须认清外挂和不规范驻地经营现象存在的危害性,采取切实有效的措施,开展治理外挂工作,营造公平的竞争环境,推动道路运输业健康、有序地发展。

加强外挂车辆管理 保证公路交通建设

近年来，陕西省车辆外挂日趋严重，造成公路规费等费（税）大量流失，影响了陕西省公路交通建设，也给交通安全带来了隐患。为有效遏止车辆外挂，维护正常的涉车费（税）征收和道路运输市场秩序，确保道路交通安全、畅通，陕西省交通厅、发改委等六厅局根据国家政策，结合陕西的实际情况，制定了《陕西省集中治理车辆外挂实施方案》，开展车辆外挂专项整治活动。

浅谈泰国曼谷绿线项目客室门系统装配工艺

本文以泰国曼谷绿线车辆客室外挂门装配工艺为例,介绍了客室外挂门系统在地铁车辆上的应用,外挂门门具有结构简单,密封效果好,便于安装,装配工艺清晰明了等优点。其中包括客室门功能,客室门装配方法,客室门装配测量表等。

外挂车辆的难言之隐

目前很多省都在开展治理车辆外挂行动，要求外挂车辆回“家”。其实，外挂车辆也有他们的难言之隐。

浙江货车外挂的忧思与治理

经济利益驱动 车辆外挂是指本市车主购车后上外地牌照在本地营运的货车,即"异地落籍,本地运营",车辆外挂成蔓延之势,严重扰乱了运输市场秩序,造成了国家税费的大量流失,同时给当地运输带来极大的安全隐患,车辆外挂主要有以下经济利益驱动.……

浙江整治外挂毒瘤

挂外地牌开当地车,走本地路赚当地钱,却无需缴当地税费,道路货运“车辆外挂”已经成为一个全国性问题。全国交通能否“一盘棋”,规费征收标准能否统一,这些问题在2006年外挂车治理过程中显得异常尖锐。

为什么重拳之下外挂难除?

2007年6月1日,交通部等八部委联合制定《关于在全国开展车辆外挂治理工作的实施方案》,要求各地通过一年左右的集中整治,有效遏制和纠正机动车外挂现象,严厉打击各种逃漏缴国家税费的不法行为,基本实现地区之间和车户之间税费负担相对均衡,加快建立公平、有序的公路运输市场秩序和经济运行秩序.……

集约化、规范合同、打击外挂——浙江治理挂靠经验扫描

浙江省挂靠经营出现上世纪90年代初,1993年,交通部颁布客货运开业技术经济条件后,部分经营者走上挂靠之路.同时,运输企业在改革中也实行了单车承包、车辆产权买断、租赁经营等方式.……

规费征收:执法还是竞争

在全国高速公路数量少、车辆运行距离短、运行区域主要在省内的上世纪80～90年代,交通规费的征收政策、规章、标准由各省(市、区)自行制定、并造成全国交通规费不统一的状况是可以理解的.

物流发展呼唤综合政策

"转型"问题的有效破解 近年来,浙江省以构建社会化道路物流服务体系为目标,着重在物流企业试点培育、快速货运发展、信息化、物流业务培训、运力结构调整、市场秩序规范、长三角物流一体化发展等方面下功夫,基本形成道路物流发展的良好氛围.……

我们需要什么样的统计数据?

曾有媒体披露过,我国GDP增长与居民收入背离.我们的行业也出现了道路货运量增长与GDP增长相背离的状况,随着越来越多指标背离GDP增长,统计部门应该考虑:当前究竟需要什么样的数据? ……

温州货运整治“驻点经营”

浙江省是货车外挂的“重灾区”,温州市是浙江省货车外挂的“重灾区”,面对车辆外挂、外籍货车长期驻点不规范经营,面对国家税费大量流失和道路安全隐患,面对社会应急体系难以建立,管理部门的货运市场整治势在必行。