车辆底盘自动集中润滑系统的控制方法及技术

通过对车辆底盘自动集中润滑控制方法的研究,研制了单片机控制和液压控制相结合的底盘自动集中润滑系统。系统通过设置压力传感器实现主油路的压力控制和油泵工作时间的自动调节,通过配油器实现定量储油和将油脂输送至各润滑点,通过电子监控器设定加脂间隔时间,实现自动加脂与故障报警。系统性能检测和样机应用试验表明,该系统能实现底盘油脂润滑的定时定量控制,工作稳定可靠,控制方法合理可行,智能化程度高。

车辆底盘自动集中润滑系统故障检测装置的设计

通过对车辆底盘自动集中润滑系统进行分析,研究故障检测的方法与装置设计,当润滑系统存在故障时,故障检测装置对系统相关元件进行控制并完成报警,为系统提供了安全保障。

车辆底盘自动集中润滑系统与压力试验

车辆底盘自动集中润滑系统解决了手动润滑带来的一系列问题。通过对车辆底盘自动集中润滑系统及其压力控制进行分析,研究压力试验的仪器与方法,采集润滑系统主油路首末端压力信号,绘制系统压力特性曲线,为润滑系统性能分析提供依据。

车辆底盘自动集中润滑系统故障检测装置的设计

通过对车辆底盘自动集中润滑系统进行分析,研究故障检测的方法与装置设计。

车辆底盘集中自动润滑系统设计

通过对车辆底盘润滑方法的研究,研制设计了车辆底盘自动集中润滑系统组成布置方式。系统根据设定的加脂间隔和监控时间,通过压力开关信号,控制油泵供油时间,完成配油器储油并向所有润滑点输送油脂,实现了车辆底盘的自动集中润滑和监控。

新型车载底盘自动集中润滑系统的研制

车载底盘自动集中润滑技术解决了车辆底盘由手动润滑所带来的一系列问题,实现了底盘封闭的自动精确润滑,有效地延长了底盘的寿命,并减少底盘的维护成本.文中介绍了一种高级大型客车使用的新型车载底盘自动集中润滑系统,该系统采用高效润滑泵、嵌入式控制结构及车内CAN总线扩展技术,不仅提高了系统的自动化程度,也提高了其可靠性.

车辆底盘自动集中润滑装置的研制

针对目前车辆底盘运动部件采用人工加脂润滑存在的弊端,研究了自动集中润滑系统的工作原理及技术方案,提出了齿轮泵、溢流阀、配油器和油管接头等关键部件的技术参数和结构设计方法,并研制了样机。性能检测结果表明,该集中润滑装置能满足30～60个润滑点的底盘润滑需要;齿轮泵的输出压力及输油量,配油器的注脂量和管路的密封性能等技术参数和性能指标均达到设计标准。应用性能考核表明,该装置工作稳定、性能可靠,达到了满意的应用效果。

车辆底盘集中润滑系统智能监控仪的研制

针对国内现有车辆底盘集中润滑系统控制方法及技术存在的不足,提出了基于单片机技术的系统自动加脂及故障检测方法。通过监控仪进行加脂间隔时间和监控时间的设定,通过压力开关检测主油路工作压力,并对油泵的工作时间进行自动调节,实现系统的定时自动加脂与故障报警功能。以PIC单片机为核心设计了控制系统的硬件电路和软件流程。性能检测与应用试验表明,该监控仪工作可靠,性能稳定,可满足车辆底盘集中润滑系统智能监控的需要。

基于微控制器的车辆底盘集中润滑系统

针对车辆底盘润滑系统的要求,本文设计了一种新型集中润滑系统。该系统采用PHILIPS公司的P89C591单片机构成智能微控制器,可监测油位、温度、压差等信号,实现异常情况报警,能够自动控制润滑油脂定时定量输送至各润滑点,避免出现浪费油脂或者润滑不足的情况。该系统除具有CAN总线接口外,还增加了键盘及LCD液晶屏作为人机接口,以满足不同工作负荷下配油量的自主设置要求。实践证明,该系统可进一步提高润滑性能,扩大应用范围,在汽车工业中具有良好的应用前景。

汽车底盘润滑脂全自动集中润滑系统简介

汽车底盘润滑脂全自动集中润滑系统,通过控制器控制润滑脂油泵工作,将润滑脂提高压力,经分油器送至各润滑点。它具有自动供油、能根据润滑点摩擦付负荷和相对速度的大小自动定时定量加脂的优点,免去了人工加脂的诸多缺点。

大型军车新型底盘自动集中润滑系统的研究与开发

开发了大型军车使用的新型底盘自动集中润滑系统（Chassis Centralized Lubrication System）.系统采用高效润滑泵、嵌入式控制系统及车内CAN总线网络扩展技术,大大提高了大型军车底盘的寿命,可有效地减少战场环境下的底盘故障.

车辆底盘集中润滑专用脂的研制

为了满足车辆底盘集中润滑系统的要求,研究了车辆底盘集中润滑专用脂的制备工艺和性能要求。采用一步法皂化工艺,并用正交设计试验方法探讨了车辆底盘集中润滑专用脂的极压抗磨性能。得出了具有良好的抗磨性、防锈性和抗氧性的车辆底盘集中润滑专用脂产品。

全自动防爆集中润滑装置在矿用特种防爆车辆上的设计与应用

针对煤矿用特种防爆车辆关节部件采用人工加脂润滑方式所存在的弊端,在研究了非煤矿工程车辆用集中润滑装置的基础上,设计了一套适合煤矿使用的全自动防爆集中润滑装置并在矿用特种防爆车辆中得以应用。经过1 a来的推广试验,结果表明该系统能实现特种防爆车辆油脂润滑的定时定量全自动控制,工作稳定可靠,控制方法合理可行,智能化程度高。

严寒地区特种车辆自动润滑系统研究探讨

为了确保在严寒地区特种车辆自动润滑系统的润滑过程的正常进行,本文就自动润滑注油器的控制回路、防冻0＃极压锂基润滑油脂调配、使用寿命、注油脂时间设定以及如何预防油脂的劣化和自动润滑系统冲洗进行了比较深入的研究,并提出一些合理化建议,这将有益于在严寒地区特种车辆自动润滑系统的运行和维护以及作战能力的提高。

集中自动润滑系统介绍

文章介绍了集中自动润滑系统的工作原理、系统类型和特点,并提出了在特种工程施工机械中推广应用的意义。

集中润滑系统在客车底盘中的应用

介绍集中润滑系统的组成、工作原理以及在 ZK6860 R- 1客车底盘上的应用。

石灰炉螺锥出灰机集中自动润滑系统的设计

在对螺锥出灰机的关键点润滑状况进行了分析的基础上 ,以集中自动润滑为目标 ,研制设计了一套以PLC控制为基础 ,对不同点实现干、稀油润滑的螺锥出灰机自动润滑系统。该系统可定时、定量、定点对各出灰机进行自动润滑 ,保障了出灰机的良好润滑 ,提高了设备的运转率。在设计中不仅对原有的润滑点进行了自动润滑 ,还对空芯轴与空芯轴套座及空芯轴套座与滚轮盘之间的摩擦面进行了自动润滑。使用证明 ,系统设计合理 ,运行平稳 ,实现了自动控制定时定量供脂 ,提高了润滑效果 ,延长了设备使用寿命。

掘进机自动集中润滑系统设计

根据掘进机的实际工作情况,介绍了掘进机自动集中润滑系统的选型和润滑形式的确定原则,详细阐述了掘进机各润滑点耗脂量和润滑系统中各元件参数的计算方法。经实践证明,自动集中润滑系统大大延长了掘进机的寿命和提高了掘进机的可靠性。

车辆集中自动润滑新技术

以AR60A型车辆集中自动润滑系统为例,介绍目前车辆集中自动润滑新技术。

风力发电机集中自动润滑远程监控系统的开发

风力发电机集中自动润滑系统无法远程动态调整润滑参数的不足,因此,给人们针对润滑参数的调整造成了不便,风力发电机的润滑常常出现过润滑或欠润滑状态。为实现风力发电机的精准润滑,设计了一套远程监控系统。Arduino单片机作为底层控制器,GPRS无线终端作为数据传输单元,配置了Apache的云服务器作为Web服务器。基于HTML5和PHP语言开发了远程监控交互系统,在后端程序中引用BP神经网络算法,实现了润滑参数的动态调整功能。实验表明该远程监控系统稳定可靠,实时性好,具有一定的实用价值。