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车辆异构网络中预测垂直切换算法 被引量:15
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作者 马彬 谢显中 廖晓峰 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期874-880,共7页
在车辆异构网络中,针对垂直切换决策时刻之后网络状态的动态变化,提高切换性能问题,提出一种基于马尔可夫过程的预测垂直切换(M-VHO)算法。算法考虑了切换决策后网络状态的动态变化对车辆终端服务质量(Qo S)的影响。其基本思路是:在需... 在车辆异构网络中,针对垂直切换决策时刻之后网络状态的动态变化,提高切换性能问题,提出一种基于马尔可夫过程的预测垂直切换(M-VHO)算法。算法考虑了切换决策后网络状态的动态变化对车辆终端服务质量(Qo S)的影响。其基本思路是:在需要垂直切换时,利用马尔可夫过程的转移概率预测未来网络状态的变化;另外,采用模糊逻辑方法确定评价属性参数权重;最后,比较切换决策、切换执行和切换之后时刻的总收益来优化选择最佳切换网络。仿真结果证明,该算法在确保较高负载均衡的情况下,可有效改进车辆终端的平均阻塞率及丢包率,降低乒乓效应,确保了车辆终端的Qo S。 展开更多
关键词 无线网络 车辆异构网络 垂直切换 马尔可夫过程 模糊逻辑
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车辆异构网络中基于决策树的稳健垂直切换算法 被引量:3
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作者 马彬 汪栋 谢显中 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期1719-1726,共8页
在带有噪声干扰的车辆异构网络中,针对当前基于决策树的垂直切换算法存在切换精准性不高的问题,该文详细分析并给出当前算法决策过程中存在的错误判决概率,提出一种基于决策树的稳健垂直切换算法。首先,采用卡尔曼滤波算法,根据网络属... 在带有噪声干扰的车辆异构网络中,针对当前基于决策树的垂直切换算法存在切换精准性不高的问题,该文详细分析并给出当前算法决策过程中存在的错误判决概率,提出一种基于决策树的稳健垂直切换算法。首先,采用卡尔曼滤波算法,根据网络属性的预测值和当前测量值,并结合它们各自的噪声偏差,做出更准确的网络属性估计。其次,针对少量网络属性值出现在判决门限附近的情况,提出概率阈值区间法,通过二次检测提高算法判决的准确性。仿真结果表明,所提算法提高了切换判决精准性和网络总吞吐量,降低了乒乓效应和切换失败率,并得到了与传统算法同阶的时间复杂度性能结果。 展开更多
关键词 车辆异构网络 垂直切换 决策树 卡尔曼滤波
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考虑负载均衡和用户体验的垂直切换算法 被引量:2
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作者 马彬 钟世林 +1 位作者 谢显中 陈鑫 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第12期4218-4228,共11页
在超密集异构无线网络中,针对城区交通高峰期,大规模车载终端短时间聚集性移动引起的网络拥塞问题,该文提出一种考虑负载均衡和用户体验(LBUE)的垂直切换算法。首先,引入网络环境感知模型预测网络未来的拥塞程度,并提出一个融合自组织... 在超密集异构无线网络中,针对城区交通高峰期,大规模车载终端短时间聚集性移动引起的网络拥塞问题,该文提出一种考虑负载均衡和用户体验(LBUE)的垂直切换算法。首先,引入网络环境感知模型预测网络未来的拥塞程度,并提出一个融合自组织网络的网络架构,缓解网络拥塞。其次,定义业务适应度和负收益因子,并提出一种基于秩和比(RSR)的自适应切换判决算法,为用户筛选出当前环境下满意度最高的目标网络。实验结果表明,该算法能够有效降低终端接入网络的阻塞率和掉话率,实现网络间负载均衡并提升用户体验。 展开更多
关键词 车辆自组织异构网络 网络环境感知 自适应切换判决 负载均衡 用户体验
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An Optimized Vertical Handoff Algorithm Based on Markov Process in Vehicle Heterogeneous Network 被引量:4
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作者 MA Bin DENG Hong +1 位作者 XIE Xianzhong LIAO Xiaofeng 《China Communications》 SCIE CSCD 2015年第4期106-116,共11页
In order to solve the problem the existing vertical handoff algorithms of vehicle heterogeneous wireless network do not consider the diversification of network's status, an optimized vertical handoff algorithm bas... In order to solve the problem the existing vertical handoff algorithms of vehicle heterogeneous wireless network do not consider the diversification of network's status, an optimized vertical handoff algorithm based on markov process is proposed and discussed in this paper. This algorithm takes into account that the status transformation of available network will affect the quality of service(Qo S) of vehicle terminal's communication service. Firstly, Markov process is used to predict the transformation of wireless network's status after the decision via transition probability. Then the weights of evaluating parameters will be determined by fuzzy logic method. Finally, by comparing the total incomes of each wireless network, including handoff decision incomes, handoff execution incomes and communication service incomes after handoff, the optimal network to handoff will be selected. Simulation results show that: the algorithm proposed, compared to the existing algorithm, is able to receive a higher level of load balancing and effectively improves the average blocking rate, packet loss rate and ping-pang effect. 展开更多
关键词 vehicle heterogeneous network vertical handoff markov process fuzzy logic multi-attribute decision
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