公路-铁路道口智能交通系统与精确列车控制

自上世纪90年代中期。受美国交通部（DOC）联邦铁路管理局（FRA）委托，美国交通部研究与创新技术管理局（RITA）John A．Volpe国家交通系统研究中心。对精确列车控制（PTC）和智能交通系统（ITS）技术集成进行研究。研究的目的是通过在公路-铁路道口（HRI）安装成本适当、标准的系统装置。改善安全状况。取得快速安全防范效果。此项研究的直接目的是通过示范工程。促进智能交通系统技术的开发，取得安全成本效益。通过在运输通道上的公路-铁路道口处安装精确列车控制系统、不断改进道口智能交通系统技术和对系统进行评估。可利用既有的基础设施最大限度地减少示范开发的投入。降低成本。图1显示的是典型的精确列车控制（PTC）系统配置。