铁路机务车辆机械工程预算定额编制优化研究

研究目的:铁路机务车辆机械工程预算定额是铁路工程定额体系的重要组成部分,用于铁路机务、车辆、机械工程设计概(预)算编制,发挥了合理控制投资的作用。随着高铁建设的发展和技术的进步,对定额修编提出了新的要求。本文通过分析2017年版《铁路机务车辆机械工程预算定额》的运用现状,基于定额编制原则,拟定新一版定额编制方案,优化章节设置,融入绿色低碳技术,以适应高铁快速发展的要求。研究结论:(1)新一版机务车辆机械工程预算定额编制方案充分吸纳了高铁建设最新经验,首次将“动车组检修设备安装工程”独立成章,新增了动车组高级修程内容,填补了动车组检修设备安装定额的空白,全面展示了近年来中国高铁领先世界的重大成果,有力支撑了“一带一路”重大高铁项目建设;(2)将“碳达峰、碳中和”融入定额,重点采用绿色低碳技术,删除燃煤锅炉,体现了绿色低碳的要求;(3)大量引入新设备、新技术,增加了探测站设备、大型养路机械检修设备和焊轨基地专用设备的安装定额;(4)优化章节设置,结合机车车辆机械的主要结构和维修工艺、工序对检修设备重新分类归纳,使得查询方式更加友好,提高了定额查询使用效率;(5)本文研究对编制铁路工程定额具有指导作用。

考虑车辆机械惯性的跟驰模型及其数值模拟分析

为了更加真实地刻画实际交通现象,基于全速度差(FVD)模型,考虑车辆机械惯性对驾驶行为的影响,提出一种新的跟驰模型.运用系统稳定性理论,得到了交通流保持稳定的条件.数值仿真结果表明:与FVD模型比较,发现提出的模型能克服静止车队启动时头车加速度瞬间跳跃的缺陷,同时,也能更加真实地模拟诸如时走时停等实际交通现象.因此,提出的模型较FVD模型更好地揭示了交通流的演化机理,为车辆智能控制策略的制定提供了一定的理论指导.

车辆机械零件激光表面改性研究进展

介绍了车辆机械零件的表面改性处理方法,经处理后,零件的耐磨性得到提高,同时也改善零件的表面微观结构,提高零件的使用性能。

车辆机械故障与交通事故严重性关系模型

车辆是导致交通事故发生的重要因素,尤其车辆机械故障引发的伤亡事故较为严重。为量化车辆机械故障与交通事故严重性的关联,从交通事故致因角度,将机械故障分为4大类,并应用Logistic理论,以事故严重程度为因变量,以4类致因为自变量,构建模型。并经相关检验,模型正确,有效性较强。结果表明:制动失效的回归系数为1.354,转向失效、失去动力和其它故障的回归系数分别是-0.853、-2.387和-4.118,说明制动失效发生严重性事故的概率较大,而另3类机械故障导致严重性事故概率相对较小。

车辆机械制造中的自动化网络数控技术研究

目前提出的自动化网络数控技术主轴Y方向振动信号采集能力较差,导致得到的频率密度准确性较低。基于传统研究提出了一种新的车辆机械制造中的自动化网络数控技术,从通讯技术和自我诊断技术两方面进行分析,建立计算机通信原理图,利用传输控制协议和互联网络协议提高通讯的灵活性,同时建立远程故障诊断拓扑结构和生产企业网络拓扑结构,根据上述结构实现报警功能、故障诊断功能,进而完成自我诊断。实验结果表明,提出的车辆机械制造中的自动化网络数控技术能够有效提高主轴Y方向振动信号采集能力,增强频率密度准确性,达到良好的数控技术要求。

浅谈车辆机械零件的磨损与预防

车辆机械零件的主要失效形式为磨损,根据磨损机理来讲,可以将车辆零件失效分为不同的形式,其中包括粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、气蚀等,因此,分析车辆机械零件的磨损机理具有重要作用,通过采取有效的预防措施,延长车辆机械零件的使用时间。文章就对车辆机械零件的磨损与预防展开研究。为实现车辆机械的使用时间的延长,减少车辆机械故障的发生提供一些参考。

车辆机械零件的磨损与预防

磨损是车辆机械零件的主要的失效形式,按磨损机理可分为粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、气蚀和微动磨损等,通过分析车辆机械零件的磨损机理,采取合理的预防措施,可有效地提高车辆机械零件的使用寿命。

车辆机械零件的磨损与预防策略研究

车辆机械零件的磨损对汽车的行车安全、使用寿命等有着重大的影响,文章从零件磨损的各种形式出发,了解各种磨损形式产生原因,对其磨损机理进行分析,结合车辆机械零件磨损的具体情况,进行论证并采取合理的预防措施,以期能够预防和减少零件的磨损。

浅谈有效加强车辆机械设备的管理

加强车辆机械设备的管理,做到正确使用、精心维护,使车辆机械设备经常处于良好的工作状态,能够有效保证车辆机械设备的长周期、安全稳定运转。本文就如何有效加强车辆机械设备的管理进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。

基于理实一体化的《铁道车辆机械检修》课程教学模式研究

简单分析了传统的专业课教学模式的弊端,通过铁道车辆机械检修课程的教学实践,对专业课程"理实一体化"的教学模式进行了初步探讨,并分析总结了其优越性,展望了今后教学模式改革的发展。

车辆机械设备管理缺陷与解决对策

车辆设备管理是开展汽车制造企业生产管理中最为重要和基础的一项工作,这也是对企业的发展产生制约的工作之一。但在当前社会发展过程中,我国企业中很多车辆设备尤其是大型车辆设备中仍然存在很多管理问题与缺陷,对于企业的正常生产工作将造成严重的影响。本文就将对车辆制造企业常用车辆机械设备的管理缺陷对策展开研究,并进一步分析相应的解决对策,希望对这项工作的开展起到更大的帮助作用。

数控技术在自动化车辆机械制造业中的应用研究

近年来,随着数控技术被应用到机械制造行业中,机械制造业的自动化程度不断提高,对提高企业生产效率及生产质量起到了较好的积极作用,且能够进一步降低生产成本。将数控技术应用到自动化车辆机械制造业,能够实现对机械制作过程的有效控制,在减少一些较繁琐的人工操作的同时,使机械制造的精度得以提升。为充分发挥数控技术在自动化车辆机械制造业中的应用价值,本文就针对数控技术的主要特点进行分析,探究数控技术在自动化车辆机械制造中的应用,希望能为相关从业人员提供有效参考依据。

数控技术在自动化车辆机械制造业中的应用

随着信息技术的不断进步,以信息技术为基础的数控技术在自动化车辆机械制造业中得到了广泛的应用,并且拥有了成功的发展成果。基于数控技术使得车辆的机械制造业得以自动化生产,并且全面提高了机械自动化生产的水平和能力。因此数控技术是推动自动化车辆机械制造业实现的重要技术。本文通过详细的介绍数控技术相关的理论知识,研究了数控技术在自动化车辆机械制造业中的应用现状,着重阐述了在自动化车辆机械制造业中进行数控技术应用的策略,以期通过本文的理论分析进一步为车辆机械制造业中更高效率的实现自动化数控技术生产提供理论指导和经验借鉴。

数控技术在自动化车辆机械制造业中的应用

数控技术是车辆机械制造业自动化生产的源动力,提升了该行业的生产水平。因此,从我国数控技术在自动化车辆机械制造业的应用现状入手,分析其应用策略,以期提供借鉴。

车辆机械设备管理缺陷与解决对策

分析企业中常见的车辆机械设备的管理缺陷,提出健全与完善车辆机械设备管理制度、采取先进的维修管理模式、提升维修人员的技术水准等措施,保证车辆机械设备的安全使用,延长使用寿命。

数控技术在自动化车辆机械制造业中的应用

随着科学技术的不断发展,数控自动化技术在机械加工领域也取得了长足发展,尤其在我国现阶段汽车制造行业当中拥有广阔的发展前景。分析和研究我国汽车领域中数控技术的应用现状,推动数控技术在现代汽车制造业中的深度运用,有力促进我国成为真正的工业强国。

数控技术在自动化车辆机械制造业中的应用

当前我国汽车制造技术和欧美相比存在一定的差距,但在移动互联网时代,尤其是新能源汽车的出现也提供了弯道超车的可能。针对这个问题,就有必要在当前的汽车制造领域加强以信息技术为基础的施工技术,在大力推动自动化发展的同时,全面提升机械自动化生产的水平与能力。本文就针对当前我国汽车制造行业对数控技术所应用的现状入手分析其应用策略,以供相关专业人士进行参考。

略论车辆机械设备管理与维修对策

以车辆机械设备为研究对象,阐述了车辆机械设备故障影响因素、故障常见类型,并提出了相应的维修对策,旨在提升车辆机械设备维修与管理办法,促进我国车辆机械设备领域的整体技术水平。

车辆机械转向系统的使用与维护

随着科学技术的发展,车辆机械转向技术已经取得了长足的发展。通过对车辆机械转向系统的使用,车辆机械可以很好的提升驾驶安全系数,并保证车辆机械转向的安全性和稳定性。截至目前为止,随着我国人民群众生活水平的不断提升,车辆机械已经走进了千家万户,这就给车辆机械转向系统的的应用水平提出了更高的要求。在车辆机械的行驶过程之中,对车辆机械转向系统的要求比较高,这就需要车辆机械转向系统维持在一个高效的运行状态。在这个过程中,为了保证车辆机械转向系统的高效运行,就需要对车辆机械转向系统的运行状态进行实时的维护。针对这样的情况,本文将重点对车辆机械转向系统的运行状态和维修方法进行探索,有效的进行对车辆机械转向系统的探索研究。

车辆机械零件的磨损与预防

车辆机械零件的磨损问题严重时会导致零件变形,进而导致零件丧失效用。本文将对车辆机械零件的常见磨损问题进行分析,探讨各种磨损类型的产生原因及危害。在此基础上,针对每种零件磨损问题提出几点预防措施,以期提高车辆的使用安全、延长使用寿命。