欧洲轨道车辆材料防火标准及其启示

介绍了欧洲一些国家的轨道车辆材料防火标准。从材料分类和车辆分类、火蔓延和热量释放、材料的烟密度、材料燃烧产生的毒性等方面对我国目前相关的车辆材料防火标准提出改进建议。我国的铁道车辆防火标准从烟、火、毒及燃烧释放热量等方面对材料的防火要求还应进一步细化。该防火要求应同时考虑试验方法和评定标准,并根据我国的国情在标准的应用中不断总结、更改和完善,从而形成一套比较合理、有效且适用的轨道车辆材料防火标准。

铁道车辆材料的燃烧性试验和阻燃材料的开发动向

本文以铁道车辆的轻量化、不需维修保养、提高舒适度等需要为目的，研究塑料、橡胶、复合材料（玻璃纤维加强塑料）等高分子材料在铁道车辆方面的应用，指出今后铁道车辆用材料必须严格遵循燃烧性试验认可等条件，并简要介绍了阻燃材料的开发动向。

将车辆材料回收再利用

通过对目前车辆材料回收和再利用的现状的详细分析,并针对我国当下的状况,提出了汽车材料回收再利用的策略,以提高我国汽车行业材料回收和再利用技术的进步,进而促进我国汽车行业的不断发展。

武警部队车辆材料保障信息化研究

针对当代中国社会发展的现状和武警部队的职能任务需要。提出了车辆材料保障信息化的科学保障理念。分析了信息化保障的必要性，并在总结分析美军实施信息保障的基础上，提出了实现武警部队车辆材料保障信息化的几点意见。

轨道车辆材料力学性能测试

介绍轨道车辆应用金属材料的静态及动态力学性能的测试,分别介绍材料的准静态测试、不同应变率下材料的动态性能曲线测试方法,并阐述基于LS-DYNA软件材料本构模型的建立方法及材料的应变率效应.

轨道车辆内装材料燃烧后毒性气体分析

本文介绍了DIN5510-2:2009标准中的三种非金属材料燃烧后毒性气体分析的方法,以第三种毒性气体分析检测方法为例进行详细介绍和分析。

车辆核材料探查仪器γ探测器设计研究

阐述了核材料探查仪器的报警阈与调查水平、漏报率和误报率之间的关系。利用蒙特卡罗方法计算了不同厚度塑料闪烁体的探测效率,确定了选择车辆探查仪器几何尺寸的方法。

一种轨道车辆内饰材料TVOC和甲醛的快速检测方法

采用便携式仪器和袋式法相结合的方法对轨道车辆内饰材料甲醛和TVOC进行快速袋式法检测,通过甲醛标液和VOC混合标液的研究对快速袋式法和传统袋式法的相关性进行了实验验证,结果表明,两种方法的甲醛和TVOC测试结果具有很好的相关性,并将快速袋式法应用到轨道车辆内饰件的检测中。快速袋式法能够实现对轨道车辆内饰材料的甲醛和TVOC进行快速筛选的目的。在材料生产制造过程和放行检验中可替代目前广泛采用的传统袋式法,从而实现高效快速和低成本的产品环保检测。

标识在车辆配件和材料管理中的作用

对于铁路车辆段来说，车辆配件和材料管理是一项基础性的工作，管理水平与质量高低关系到企业的生存与发展。本文论述车辆配件和材料仓储管理的重点与改进方法。

南山铝业致力于航空、车辆、船舶铝材的高端制造

2015年10月28日上午，在2015中国国际铝业周的“泛太平洋铝业高峰论坛之CEO对话专场”上，山东南山铝业股份有限公司董事长程仁策介绍，未来南山铝业的主导产品将是航空材料、车辆材料、船舶材料。面对中国铝加工产业低端产品过剩、高端产品不足的现状，南山铝业正致力于向高端制造、绿色发展转型。

排除车辆故障的一般方法与步骤

随着科学技术的发展和先进科技在现代汽车上的广泛应用，现代汽车制造技术发生了翻天覆地的变化。今天的汽车已不是上世纪80年代以前的“基本型汽车”，无论从设计、制造工艺、加工设备、车辆材料上看，还是从整车性能及美学造型等方面看，现代汽车都发生了质的飞跃。

用膨胀型阻燃剂提高铁道车辆座椅垫材料的阻燃性

为进一步提高铁道车辆座椅材料的阻燃性,对新型阻燃剂的使用进行了研究。在阻燃剂的选用阶段,将注意力集中于膨胀型阻燃剂。这种阻燃剂在燃烧过程中膨胀并产生炭泡沫,所产生的炭泡沫像防护屏一样起到阻止火焰快速蔓延的作用。用阻燃剂制备各种试样,以验证其特性从锥形量热计防火试验的结果发现,在现用座椅垫中掺入含膨胀型阻燃剂的树脂,可提高阻燃性。

铝合金专用汽车,市场未兴先乱?

随着国内治超治限、计重收费、排放标准升级等多项重大政策标准法规的出台，“轻量化”成为现阶段商用汽车行业中的热点，在各类场合如展会宣传、新品推介、产品介绍中，轻量化高频次出现。环保、节能且高效的轻量化车辆开始迎来市场的春天。据了解，目前我国专用汽车的轻量化设计主要集中在对车辆材料的革新上，车厢、车架、罐体、车轴甚至支腿等零部件总成都成为车辆轻量化的主要对象。在众多的材料中，高强度钢成为目前我国专用汽车生产企业使用数量最多的新材料，其设计水平、工艺制造水平也已经基本成熟；而在数干种专用汽车产品中，自卸车的车厢是运用高强度钢最多的地方。相对而言，铝合金、复合材料以及碳纤维等其他新材料的应用范围则相对较窄，我国大多数专用汽车生产企业还没能真正掌握其生产工艺和制造技术。

高速客车铝合金门把手防腐耐蚀表面处理技术研究及应用

目前铁路车辆用铸铝ZL101材料门把手的材料主要采用阳极氧化技术进行处理,在运营过程中会出现脱落或腐蚀现象,影响了高速列车的美观。本文探讨采用等离子体微弧氧化工艺来处理车辆门把手,确定了适合用于ZL101材料的槽液配方及工艺参数,制备出了具有优良性能的氧化陶瓷膜,为微弧氧化技术在铁路车辆材料的实际应用打下了基础。

大巴车起火逃生实验:逃生锤破窗最管用

“我们呼吁相关部门制定长途客运车辆内饰的防火标准。”9月1日，北京市消防局在天交汽车解体厂对大巴车起火逃生进行了演示分析。消防局负责人介绍，随着大型客车的设计水平提高，车辆材料的阻燃能力也要相应提高。

YH环保型无铬钝化剂的研制

1问题的提起六价铬是一种致癌物质。欧盟签署了一项法令，规定从2003年1月1日起禁止车辆材料和部件中使用六价铬。根据该法令，每辆汽车的六价铬含量不得超过2克。2004年8月14日，欧盟另一个法规——《电子垃圾处理法》正式出台，该法规规定从2005年8月13日起正式实施。该法令是依据2002年欧盟两个命令完成的。

湿热环境对车用粘接剂拉伸强度的影响

为研究湿热环境对车用Sikaflex-265粘接剂拉伸性能的影响,本文通过铝合金对接接头的准静态拉伸试验,得到Sikaflex-265粘接剂在20种湿热组合环境下的拉伸失效强度。利用Matlab软件,分别以二次多项式函数和指数函数对试验数据进行拟合,发现二次多项式函数能更精确反映出Sikaflex-265粘接剂拉伸失效强度随温度和湿度的变化规律。最后,利用Matlab软件进行回归分析,建立了Sikaflex-265粘接剂在任意湿热条件下拉伸失效强度的预测模型,与试验结果对比,模型的预测结果具有较好的精度。

让项目管理向信息化迈进

中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所是我国铁路机车车辆材料及制造工艺的专业研究机构，是轨道交通装备关键零部件高科技产业化基地和权威供应商。

Recent progress on Ge oxide anode materials for lithium-ion batteries

1 Introduction As environmental pollution continues to worsen,governments are increasing their efforts to develop green transport vehicles,such as electric vehicles and hybrid cars.