轨道交通车辆构造课程思政教学实践

深入推进课程思政教育建设是实现立德树人根本任务的有效途径,各高校就此开展了许多探究性工作。文章以大学教育中的轨道交通方向专业必修课程--轨道交通车辆构造为例,在详细分析其实施课程思政教育特色优势的基础上,探讨开展课程思政建设的几点有效举措和教学评价方法,以更好地提高轨道交通车辆构造课程的实际教学效果,促进学生德育、智育协同发展,同时为相关理工科专业课程思政建设提供有效的借鉴。

职业教育教学中的主要问题及对策——以“铁道车辆构造”课程为例

铁道车辆是旅客和货物运输的主要运载工具,而铁道类高职院校作为车辆教学的主体单位,承担着铁道车辆的教学任务。基于此,笔者针对铁道车辆构造复杂、设施操作流程及检修工艺烦琐、教师实践经验缺少、实训设备缺少等问题进行分析,提出了建设虚拟仿真实训设备、产教融合校企行协同育人、教师赴企业挂职锻炼、校企共建实训基地等一系列对策。教学实践证明,提出的对策提升了职业教育教学质量,实现了毕业生从学校到企业的校企有效衔接。

线上线下混合式教学背景下“车辆构造”课程的教学改革与实践

随着现代社会的发展,信息化在日常生活中的地位凸显出来,而线下线上混合式教学则是信息化在教育教学中的重要体现,同时网络与信息化的发展也是混合式教学的基础。该文以“车辆构造”这门高校汽车类专业课程的线上线下混合式教学为例,分析该课程在传统教学模式、考核模式中存在的问题,认为传统教学模式的学习内容枯燥、学习模式单一,课程考核方式不能真正检测出学生掌握知识和技能的程度,特别是学生解决复杂工程问题的能力更难以进行评判,提出线上学习内容再设计,线下授课模式再调整的改革措施,对课程价值、课程内容、课程管理、课程评价等方面进行针对性设计,并以“OBE”理论为依据,打造高质量的以学生的学习和个人发展为中心的“车辆构造”课程,培养具备创新、决策、批判性思维、信息素养、团队协作、兼容、获取隐性知识、自我管理和可持续发展能力的卓越人才,有效推动基于线上线下混合式教学的“车辆构造”课程“金课”建设,提高学生在汽车制造方面的创新能力和分析问题与解决复杂工程问题的能力。

产教融合背景下新形态教材开发研究——以《城市轨道交通车辆构造与检修》为例

随着社会的发展和职业教育的改革,产业需求不断变化,传统的教材已经不能完全满足现代产业对人才的要求。因此,产教融合成为了推动高等教育改革的重要举措。在这个背景下,新形态教材的开发变得尤为重要。本文将以《城市轨道交通车辆构造与检修》为例,探讨如何在产教融合的理念下进行教材开发研究。

新工科背景下车辆构造课程教学改革研究

车辆构造是车辆工程专业的一门核心课程,传统的教学模式已无法满足新工科人才培养的需要。为适应新工科背景下的教学改革需求,该文在明确车辆构造课程教学存在问题的基础上,提出新工科背景下车辆构造课程教学改革路径,并以河南科技大学车辆与交通工程学院为例分析车辆构造课程教学改革成效,从而更好地提高车辆构造课程教学效果,培养新时代高层次创新型人才。

基于“课程思政”的军队院校教学探索与研究――以特种车辆构造与维修类课程为例

阐述课程思政的时代背景、内涵、应用意义,深入分析了特种车辆构造与维修类课程融入思政元素存在的问题。为推动高职特种车辆构造与维修类课程思政的教学改革,从提高教师的课程思政素养,整合课程内容、构建思政内容体系,注重思政元素评价3个方面,提出高职特种车辆构造与维修类课程思政的教学改革路径。

虚拟与现实一体化“车辆构造”课程教学实践探索

快速发展的计算机技术和先进的教学仪器设备,助益"车辆构造"理论课与实验课融为一体,有利于提高学生学习的参与度、融入度,使学生系统全面地掌握车辆结构和工作原理,增强了学生的科研创新能力,取得了良好的教学效果。

提高“车辆构造”实践教学质量的研究与探索

阐述了"车辆构造"课程在车辆工程专业和交通运输专业中的重要作用,主要在将多媒体技术应用到实践教学、对实验教学进行改革、建立实践基地、增设课程设计及毕业设计四个方面进行了具体的、逐层深入的实践教学改革。改革实践初步证明,学生的学习兴趣、学习能力都得到了很大提高。

“车辆构造与维护”课程教学模式研究

为了提升车辆构造与维护课程的教学效果,针对该课程内容复杂、涉及基础知识多而课时又相对较少的特点,提出一种基于翻转课堂的教学模式,从课程内容重构、教学方法运用、考核方式调整等多个方面,介绍了该教学模式的具体操作过程。教学实践结果表明,该教学模式对于提升教学效果,增强学生的综合素质起到了明显的推动作用。

《城轨交通车辆构造与维护》课程中思政元素的设计与育人目标的实现

本文作者首先提出对于轨道列车司机以及车辆检修工的培养过程中进行课程思政的必要性和迫切性,接着全面探索城轨交通车辆技术专业课程的思政建设方法,最后基于《城轨交通车辆构造与维护》课程,从实际案例、名人名事以及技能大赛等维度深入挖掘课程思政的育人元素,将思政教育与专业教学有机融合,培养出胜任轨道交通相关岗位的高素质高技能人才。

城市轨道交通车辆构造课程线上线下融合教学实践

城市轨道交通车辆构造课程是城轨车辆应用技术专业的核心课程,开展线上线下融合教学能够助推职教本科应用技术型专业建设,有利于我国轨道交通行业数字化融合发展。文章对城市轨道交通车辆构造课程教学进行了探索,指出在城市轨道交通车辆构造课程教学中,依托职教云平台巧妙地融合线上线下教学,能够有效地培养学生的学习能动性和创造性。

明确课程中心环节 轻松学习《车辆构造》

本文结合《车辆构造》的课程特点,结合多年的教学与实践经验,运用典型实例,论述了在学习专业课程中应首先抓住主要零部件这一中心环节,明确与此相关零部件之间的配合关系,从而掌握轻松学习的方法与技巧。

基于“互联网+”的车辆构造混合课程教学模式探索——以甘肃农业大学为例

随着我国互联网技术的飞速发展,多样化的混合课程教学模式越来越受到学生的欢迎。车辆构造课程采取包括线上线下签到、学习预告、断点答题、视频插入、课后作业、互动交流和线下参观实践等环节的“线上+线下”混合教学模式,通过网络,采用多样化教学、赏罚分明、规范化管理等方式,完善了绩效考评体系,提高了学生的积极性和学习兴趣,实现了资源共享,提升了教育教学效果。

高职专业课程考核评价改革与实践——以《城市轨道交通车辆构造》课程考核为例

目前,大多数高职专业课程的考核方式都是以期末考试为主,课程考核和课程教学过程脱节,考核不能对教学起到促进作用。通过改变考核方式,并且实施过程考核的方式,可以对教师教学和学生的学习起到促进和导向作用,提高了学生的学习积极性,提高了学生的综合能力。

基于1+X证书制度的车辆构造课程混合式教学实践

职业教育1+X证书制度是《国家职业教育改革实施方案》的重要改革部署,鼓励学生在获得学历证书的同时,积极取得多类职业技能等级证书,畅通技术技能人才成长通道,增强学生的就业创业本领。同时,随着互联网技术的快速发展,越来越多的院校开始重视线上教学,并采用线上线下混合式教学模式。该文以哈尔滨科学技术职业学院为例,分析基于1+X证书制度的车辆构造课程线上线下混合式教学模式的构建方式。实践表明,该模式能够丰富学生的理论知识,强化学生的职业技能,同时促进学生职业道德的培养。

职教本科背景下基于职教云的《城市轨道交通车辆构造》课程线上线下融合教学实践

《城市轨道交通车辆构造》课程是城轨车辆应用技术专业核心课程,其线上线下融合教学将助推职教本科应用技术型专业建设,有利于我国轨道交通行业数字化融合。该文针对《城市轨道交通车辆构造》教学进行了探索,利用职教云平台巧妙地融合线上线下教学,拓展了课程的广度和深度,培养了学生学习的能动性和创造性。

基于OBE 理念的车辆构造课程教学改革与实践

文章分析了车辆构造课程教学存在的主要问题,提出了基于OBE理念的课程改革思路,包括教学内容的选择、教学手段与方法的设计、实践教学的改革以及考核方式的优化等,以促进车辆构造课程教学质量的不断提高。

汽车基本构造及智能化的研究

随着汽车电子技术的飞速发展,汽车智能化技术正在逐步得到应用。汽车智能化技术使汽车的操纵越来越简单。学习车辆之前也要去了解车辆结构、车辆性能和运行材料,熟悉主要安全装置等等。

信息化教学在轨道交通专业课程中的应用

以《车辆构造与检修》课程为例,展示了应用信息化教学手段对轨道交通专业课程进行授课的方法。通过划分学习小组、小组汇报、模拟仿真、三维动画等形式,使授课过程多样化,变教师为中心到学生为中心,大大提高学生学习兴趣。

发展我国城市的轻轨交通客运系统

一、概述(略) 二、选择轻轨交通方式的意义现代化的轻轨交通,是一种集多专业先进技术于一身的系统工程,在信号自动控制和集中调度配合下,将能快速而安全地完成城市中等客运量的旅客运输任务。